現在原廠已經公開承認S3 U5的引擎有問題

當年宣稱大師是在"賽道"調校
不記得原廠有提到在"街道"調校

buddy0328 wrote:
當然不能說引擎有問...(恕刪)


說不定不久之後就會推出納志傑行動清碳車
上網預約就能直接到家裡幫忙清積碳

啾dragon wrote:
台灣環境險惡啊
進口車進來台灣都沒事(恕刪)



那沒有 以前不也一堆 前幾年一樣還有!!

KHWANG1004 wrote:
當年宣稱大師是在"賽道"調校加持
不記得原廠有提到在"街道"調校(恕刪)



人家主要市場 "大"陸嘛
結果中國二月只賣502輛...
weblog wrote:
人家主要市場 '大...(恕刪)

weaber wrote:
他說的沒錯,原廠並...(恕刪)


這個聲明內容真的是非常不負責任
委託國外大廠共同開發??
未能掌握台灣狀況??

那進口車的軟體都是特別為台灣設計的??
如果有人回答會經過調教

那裕隆是完全不調教直接拿回來就賣
更不負責!!

共同開發連台灣常遇到的情況都沒回饋給國外大廠
何來共同開發?????
那廠真該死,愧對那些支持者,我是從不考慮那廠的車
這個引擎我認為有問題的可能性不大,
畢竟這個引擎已經是用在很多車款上面,
在電腦調校上有問題的可能性會比較大,
或許電腦版本再刷新過或許就能解決很多方面的問題。

weblog wrote:




那沒有 以前...(恕刪)

你真的是忠實粉絲
我很少來01的人一看都看得出來
辛苦了
【召回通知全文】如下:
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發,對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握,較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳,導致車輛抖動,積碳嚴重時甚至熄火。

試問哪一個品牌在台灣開車不是走走停停...然不成開雙b的不用?
然後同樣的用路環境....就只有那智傑會抖動?
有問題的引擎就是有問題....何必呢!
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