車子終究不是3C電子產品啊，本身並不反納，但看納牌車訴求的重點越往電子產品靠攏，就越覺得納牌越危險，因為車子是動產是耐久財，買車是長期持有且要穩定妥善率，一台本土國產車不訴求穩定平價，而在訴求幾支鏡頭、幾顆喇叭、LED....這些華而不實的電子產品上，難怪買單的多是年輕族群，有的甚至是首購，這也造成街上納牌車給人印象，常常是LED全亮、貼滿族貼、裝滿行李架，一綠燈就大腳重踩的鮮明印象

看看和泰汽車，只要保守的引進日本國民車就賺飽飽了，為何？因為大家要買一台穩定的車啊。經過日本市場認證過了台灣人不買單嗎？
回到納牌，經過這次風波後，別再走對岸低價供應鏈跟電子花車訴求了，跟日本廠買顆好的發動機跟零組件，好好做一台符合台灣道路使用的國民車，做出一台像可樂那、喜美那種高妥善率車很難嗎？

viertel

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viertel

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奧德賽 wrote:
是喔！那請問你這樣...(恕刪)

當你在問這樣的同時有沒有想過，這些人是不是我認識的？
有人講話，講實話，有人講話喜歡顛倒是非、誇大其辭。
如果是少數，那這些人的成就是低智商的嗎？
請問挑這牌車的人，目前車輛至少也有幾萬輛了吧，智商跟買車有關係？要被那個誰，說成這樣？~

而我是針對那個智商說的，那個誰回答的，難道你認同他這樣的看法，同路人？

viertel

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viertel

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GreatMouse wrote:
大老闆也是會偶而耍...(恕刪)

8年？
難怪你不長眼~S3 U5有賣八年了嗎？

bbctank

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bbctank

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GreatMouse wrote:
不特定第三人是要吉甚...(恕刪)

那句話有一個明顯受害者，叫做納智捷，只要廠商提告，應該會成...

阿生 EX-S

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阿生 EX-S

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94533821 wrote:
崩潰什麼?我請問你...(恕刪)

MAZDA對於噴水有回應喔

台灣馬自達汽車聲明稿
2017/9/12
台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)接獲車主反映，對2.2L柴油引擎之品質有所疑慮，台灣馬自達針對前述客戶意見說明如下：

1. 目前少數引擎發生水溫過高與冷卻系統副水箱滿溢狀況，台灣馬自達與總社非常重視此議題，已共同展開調查，並將定期向主管機關回報相關調查進度。

2. 台灣馬自達重申，即日起不論車輛是否仍在保固期內，車主如發生上述水溫過高與冷卻系統副水箱滿溢狀況(排除任何撞擊、行車意外或車輛改裝)，台灣馬自達將免費進行檢查、修復並全額負擔相關零件與工資費用，亦將同步蒐集相關資訊與零件以利研判成因。

如車主於行駛中發現「引擎冷卻液溫度警示燈」(紅燈)點亮或閃爍，請立即關閉空調並切勿繼續行駛，以避免擴大高溫影響範圍，導致成因無法解析；車主將車輛停放於安全處後請聯絡MAZDA授權經銷商進行後續檢修。

引擎本體與冷卻液運轉後溫度極高，請車主於車輛顯示引擎過熱時切勿自行開啟引擎蓋，務必交由專業技師處理，避免因接觸灼熱氣/液體造成傷害。

台灣馬自達感謝您的配合。

MAZDA服務廠相關資訊請參考http://www.mazda.com.tw/19042/service-center/

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