他廠被說是負責任的作法
在這邊反倒變成是拖延的手法
只能說雙重標準不意外
納廠這次的事件
可以看得出台灣汽車市場競爭有多激烈
許多業代無不使出全力去加油添醋
彷彿不讓納廠關門不放手
再不然就是鼓吹一些旁門走道給車主
這些言論都只顧著自己的利益
完全沒有想到目前車主們的想法
就像遇到天災時只顧漲價的無良商人一樣
稍有良心的人跳出來指正
立馬被扣上工讀生還是納粉的帽子
看來擋人財路確實比殺人父母還嚴重
無論如何
一個願意公開承認錯誤並召回的車廠
而且是台灣本土的車廠
應該給予正面的評價
尤其是在這個混濁的車市當中
出淤泥而不染並非多數人能辦到的
而那些嗜血及有目的的發言者不妨想想
自己的汽車或者機車也好
有哪幾次出事情的時候
車廠願意低頭負責處理的?
Wreak wrote:
一樣是延長保固
他廠被說是負責任的作法
在這邊反倒變成是拖延的手法
只能說雙重標準不意外
納廠這次的事件
可以看得出台灣汽車市場競爭有多激烈
許多業代無不使出全力去加油添醋
彷彿不讓納廠關門不放手
再不然就是鼓吹一些旁門走道給車主
這些言論都只顧著自己的利益
完全沒有想到目前車主們的想法
就像遇到天災時只顧漲價的無良商人一樣
稍有良心的人跳出來指正
立馬被扣上工讀生還是納粉的帽子
看來擋人財路確實比殺人父母還嚴重
無論如何
一個願意公開承認錯誤並召回的車廠
而且是台灣本土的車廠
應該給予正面的評價
尤其是在這個混濁的車市當中
出淤泥而不染並非多數人能辦到的
而那些嗜血及有目的的發言者不妨想想
自己的汽車或者機車也好
有哪幾次出事情的時候
車廠願意低頭負責處理的?
是召回就可以解決問題了嗎?
別家召回是對症下藥
目前看起來召回有對症下藥嗎?
關閉廣告