【國內新訊】Luxgen S3積碳、抖動問題,原廠公告解決與召回方案

從替換火星塞與引擎和變速箱延長保固就可猜測問題無法根治,現階段是挽救形象與安撫嘉偉哥被車主不斷上書的困擾而已。

如果修改參數可以解決,納智捷汽車要展現誠意與歉意應該是提供全車延長保固期,怎麼會是引擎和變速箱,代表自己也沒信心處理。

引擎重組要花很多成本,納智捷現在肯定不會走這條路。


danny750325 wrote:
從替換火星塞與引擎...(恕刪)</blockquotehttp://toyota.jp/recall/campaign/180131.html>
不錯了,算是有誠意了,對比另家車廠,原廠都公告了,台灣當沒事發生一樣,車主也乖的很
pruis 煞車幫問題
此事件一出再來現款S3與U5也難賣了,

大家都認識了這顆與臺灣用路環境水土不符的DFMA16,

不過⋯接下來也不用擔心積碳或火星塞的問題,

倒也不是換引擎,

而是S3 EV+與U5 EV+要上場了~

神話158 wrote:
此事件一出再來現款S3...(恕刪)


不過就白老鼠part2
我先幫猜啦
“國內供電品質不穩導致⋯(下略)”
什麼地方都去,看來真的是漏了台灣的道路測試...


exige999 wrote:
什麼地方都去,看來...(恕刪)


那些是場面話,我才不相信.

exige999 wrote:
什麼地方都去,看來...(恕刪)


注意看幾篇文章
就會發現嚴董的車都這樣子做

至於有沒有真正做好又是一回事

這也能看出車廠對市場的用心程度

當初納牌剛上市的時候
加入了很多耳目一新的車用科技配備 非常有噱頭
板金及鋼骨結構設計那時候真的可以跟福特較勁
但是過一段時間過去後發現很多U7在中古車市場拋售
可能剛好遇到當時油價上漲有關..
納牌那段期間乏人問津
後來出了U6讓原本清淡的展示間逐漸有顧客上門...

想當初要入手人生第一台國產車的時候
U6有認真考慮過
配備都不錯 也給你堅固的車體 只是油耗普普而已..
後來呢我也沒有下單去買
主要原因就是那顆引擎讓我買不下..
真懷疑更新電腦軟體及更換銥鉑合金火星塞能解決問題???

搞不好幾個月後, 又有車主爆料, 抖動, 積碳, 熄火問題依舊存在

看不出原廠真正想改善的誠意
改裝廠又藉機推銷高價產品
這根本不合邏輯
如果改程式 火星塞可以解決
等於改裝廠在車主的傷口再次灑鹽
如果改裝廠有效且提供合理保固
表示原廠又想敷衍 且修車技術及不如外廠
車主頭大了 不知道相信誰

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