john43 wrote:
要納牌降40萬賣,那其他牌要不要降個20萬,20萬就好,你要不要去跟別牌呼籲一下

台灣唯一品牌只要降到那個價

其他代工外來品牌相信也會跟著降價

不要永遠都別的品牌怎麼樣,唯一國產品牌才跟著做

john43 wrote:
要納牌降40萬賣,...(恕刪)


除了納牌是國產車,其他牌是嗎? 還不都掛牌的~

雙田 福特 福斯 掛牌車~在地生產~仍然被剝了 母廠權利金 經銷商權利金

納牌少了 以上兩個 請問不降個20萬合理?

喔 納牌車還比SKODA貴~ SKODA可是直接美金國際車價換算台幣直接賣的唷 沒加價喔~
雖然討厭韓車,但是真的很同意納牌賣太貴了
pam3751234 wrote:
這證明U6的鋼材不錯...(恕刪)
pam3751234 wrote:
除了納牌是國產車,其...(恕刪)


所以我說了,納牌降40萬,其他國產降20萬不過份吧,別人要繳權利金之類的,納牌的零組件就都不用進口? 還是台灣有完整的汽車零組件供應鏈?

要台灣車市降價我看不如直接移民吧,鬼島不是叫假的
john43 wrote:
所以我說了,納牌降40...(恕刪)


所以回到經營者問題,你不願意研發,不願意投入,什麼都要玩現成的,誰的問題?

引擎 變速箱 底盤 都不是自己的,又不願讓利回饋台灣

不然就叫自己大陸品牌就好,自稱台灣牌幹嘛? 吃台灣豆腐吃不夠阿

不用移民阿 郭董就有辦法做台灣自己的家電 賣到全世界 說穿了 就嚴董自己的問題
pam3751234 wrote:
所以回到經營者問題,...(恕刪)


你完全沒有生產成本的概念,一台車沒有一定規模的銷量,什麼都要自己生產,你知道需要多高的成本嗎? 你該不會以為其他牌的車都是自己做引擎做變速箱吧?

不然其他國產車廠為什麼不發展自主品牌,幹嘛寧願付權利金給原廠
Kevininhouse wrote:
Wish堅固?????你是在反串吧,全世界都知道台灣TOYOTA是軟出名的 😂😂😂...(恕刪)


大大你誤會了。依現場 Wish的小刮傷看來,估計貼幾張大力膠帶就可以繼續上路了;反觀U6車主還能走下車,只能說運氣太好。



照片來自中央通訊社網路報導
還是把妥善率搞好才是重點吧~
新車就一堆抖動跟熄火問題
災情嚴重~
在高速公路上熄火後面又是砂石車的話~
就算是VOLVO也好不到哪裡去

希望納智捷能夠把妥善率這塊做好
車體再安全的車一天到晚出毛病熄火也算是不安全吧!!
WISH這種潰縮科技,納智捷U6真的是落後好幾個世代

mi830123d wrote:
剛剛看到新聞 非...(恕刪)

WISH去撞別人 還幾乎全毀 整個都爛掉了
還好U6安全性夠 保護車主家人平安!
嗯 道路實測 才是最準的

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