川崎一族 wrote:
NISSAN的Kicks...(恕刪)
在台灣同老闆，呵呵
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看到Luxgen請到水野先生實在很高興，希望也能投入足夠的資源讓人才有辦法發揮。
很希望國產品牌有一天也能站上世界舞台。
但內裝實在很有問題，
1. 儀表板像30年前的賽車遊戲的儀表板。雖然都是液晶，但跟他廠的已經完全不能比。希望下一款新車的儀表至少有CR-V的水準。
2. 椅子雖然號稱有人體工學設計，還有看起來很厲害的頭枕，但是我和太太在展場坐過U5, U6之後都搖頭。包覆性和支撐性都不符我們的要求。目前我們坐過感覺最棒的椅子是VOLVO的椅子和BMW選配的跑車式座椅，希望下一款新車...不用像VOLVO或BMW，只要有馬3或是最低只要有KIA的Carens的水準就夠了。
以上兩點是很主觀的看法，也是這兩點讓我們把Luxgen排除在我們的考慮清單裡面，連試駕都不用了。
內裝部分，若是台灣團隊不夠力，也學學現代挖些國外的設計人才，
另外還有一點建議，一家號稱高科技的車廠，沒有AEB和ACC實在很LOW，以台灣的科技人才，沒理由開發不出這東西。請加油。
BrilliantWing wrote:
...
裕隆請了水野大師負責調教引擎部分，
也該請其他大師好好調教外型、內裝才是。(恕刪)
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oskar wrote:
完全同意。看到Luxgen...(恕刪)
這一切都是最高經營者的問題
一個坑了台灣幾十年的企業，到現在還是一樣，用口號，用噱頭，在騙
同樣在地生產的品牌 禾聯 賣的家電同規格，硬是比日系 韓系 德系 品牌還要便宜太多
他牌賣2萬 我賣12000，至少都打5~6折，保固也沒縮水，真正的在地品牌經營
以這種思維來賣車的話，才是真正的國產品牌，才有競爭力，國民才會挺
一個會講 拿IPHONE是XXX 然後賣車送Iphone
品質 價值 不到保時捷 卻大言不慚在媒體上自稱台灣保時捷的國際笑話 這種經營者 只能搖頭
怎可能砸大錢去挖更多好人才? 就打一個水野 騙吃騙吃就好了
今天如果是郭董 台基張董 說要做電動車 相信不用什麼宣傳 品質自在人心了
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