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U5如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎

U5如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎
U5如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎
引擎形式1.6升直四DOHC
變速箱CVT(可模擬七速)
最大馬力(hp/kgm)120/15.3

VS
U5如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎
U5如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎
引擎形式1.6 T-GDI渦輪
變速箱 7DCT
最大馬力(hp/kgm) 177/27.0

P.S.
1.上面這顆就是Tucson搭載的1.6升渦輪增壓汽油引擎,它拖1550KG的Tucson已綽綽有餘,1300KG左右的KONA更不在話下

2.根據Tucson資料,這顆引擎最大扭力26.8/1500~4500rpm,可以想見U5的15.3/kgm根本就不是KONA的對手!

3.U5引擎最大扭力15.3 kgm/4200rpm,車重1283KG
chernann wrote:
引擎形式1.6升直...(恕刪)



對了!還有NISSAN 這台Kicks

U5今年面對的對手,各個實力都是強棒........
extreme pig
結果最後事實證明了,U5就是一台前所未見的大爛車!慘!
那樓主,你就買你喜歡的車就好了,不用幫納廠多想,反正好壞我們又分不到錢
chernann wrote:
對了!還有NISSA...(恕刪)


kick有辦法 65W配esp + 6安來取代 livina嗎?
以納智捷這牌子,換引擎沒有用。

畢竟引擎對大部分消費者來說,CC數比引擎牌子 國籍還來的重要。
最重要的價格沒列出比較

有意義嗎?
chernann wrote:
引擎形式1.6升直...(恕刪)

韓國這些年的車真的進步很大,cp值高、妥善率、用料質感、隔音在同階中都是很不錯的,
出保也不囉嗦,經銷商如果油條、被客訴,總代理還會派人來盯著,這點在台灣真的很不一樣
全球銷售量也很不錯,世界前五大了 ..
起步比台灣還晚很多,台灣加油QAQ
要說缺點的話就是待料比較久、kia部分的保修據點也比較少
十多年前現代的妥善率也不佳 ..但現在真的不同了QQ
這兩台車的照片一放上來,
就覺得U5該打掉重練的應該不只有引擎吧...

裕隆請了水野大師負責調教引擎部分,
也該請其他大師好好調教外型、內裝才是。
U5配置na引擎妥善還是優於韓國車,感覺這些年外型、內裝真的進步很大

dinnerxp wrote:
U5配置na引擎妥...(恕刪)


U5這顆引擎妥善哪裡比韓國好? 抖動 積碳 才2016年上市而已

韓國這顆1.6T+7速DCT今年才剛在2018 WRC拉力賽 瑞典站奪冠而已

更何況這套用在 Elantra sport / Veloster / Tucson 全球賣了多少台

U5/S3賣多少台? 就抖到熄火兼積碳

1.6T 馬力比1.6na大,還比1.6na+CVT省油 納智傑是要比啥?

KONA開價不會高過Tucson的
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