peggydoggy wrote:真的是差很多個世...(恕刪) 看起來比較差,耗油的印象也早已深植人心。也相信廣大的網友,會有自己的判斷能力,至少油耗測試報告、車評或媒體做的評比,其公正性絕對是遠遠勝過只貼一張儀表板的照片。那種僅有一張照片的情況,完全看不出任何的意義。
蔡小杰 wrote:看起來比較差,耗油的...(恕刪) 沒錯一堆車評給納智捷汽車的評價不差正面評價跟建議都有相信廣大的網友心裡有一把尺要就看有公信力的車評的說法總比某些只會出一張嘴然後其實連開過納智捷都沒有的網友還要有說服力用你的話術來回敬你們這些酸民真的是剛剛好謝謝啦
怠速熄火功能是廢物~除非大家電瓶用公規~否則擁有怠速熄火功能的車子換的電瓶都是各廠特規~貴得很嚇人~!!!!!!!!!!多做功課~ 這種功能要不得~要真正省油只能靠油電~所以又回歸老問題~油電可以的相對條件是里程要夠~里程夠才會省~里程若不夠~其實開汽油車都省不了多少的。簡單來說~如果里程不夠好多萬公里~油耗這問題其實根本不是問題,在討論省小錢而已。
popoman44 wrote:怠速熄火功能是廢物~...(恕刪) 說到重㸃里程數的使用高低。如果一年只開1萬公里, 燃燒效率它牌38%,納車油耗假設多出10%好了。平均10km/l油價25元/l,2.5元/1km,1年1萬公里X2.5元=2.5萬元/年多10%就是1年多2500元,開10年就是多2.5萬,連車價都補不回來。而且 缸內直噴嚴重積碳問題會使效力降低,噴油嘴只有四分之一壽命且貴,省油在高速才有用,在台灣本島小高速常塞車,省油效率非常有限,多花的保修錢也難省回來。想想自己的需求最重要。且CRV5不是缸內直噴嗎?怎麼會被大陸停售呢?成熟度有待考驗嗎?自己的里程數多或少去算,才有意義,沒開怎麼省油。
蔡小杰 wrote:納智捷在集評的油耗...(恕刪) 蔡小杰看來你特別喜歡酸鈉版, 都已經po了幾個需要你去添磚的車主了, 怎麼沒看到你那麼積極阿, 也沒有照3餐去關心(別版的車主還等著你去為他們發聲), 不過還是有U6車主(一個小市民)油耗控制別好, 照片也PO給你看了, 難道他會造假嗎, 應該虛心去請教油耗好的車主, 這樣對其他車主更有幫助不是更好嗎, 我想樓主想要知道也是這個.
eddyhou1019 wrote:蔡小杰看來你...(恕刪) 小市民的照片有何說服力?隨便上高速公路跑一段,弄個定速,常見的同級車哪台達不到?倒是集評永遠是敬陪末座。要申訴就請找出公開集評比較,納智捷贏過其他車的再說!