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上面是之前4萬公里保養文的鏈接
這段時間內，Luxgen發表了U5,U6GT,U6 GT220車款
讓我感受到Luxgen積極發展的誠意
新U6的有感升級，也讓我這舊車主真的好羨慕呀
車子持續正常行駛中，里程數已經逐步累計超過5萬公里
因感覺最近的油耗有變差的趨勢，車子引擎運轉起來也似乎
沒有之前的順暢，看來是該做保養了
趁年後保養廠比較沒那麼滿，故約平日下午去做了趟保養
自上次分享之後，到今日為止，個人總共在原廠做了2次的保養
分別如下
4萬五千公里保養
里程數：45439
保養項目：更換機油、更換機油濾芯、洗車、夏日回廠健檢
工資：325【是的 您沒看錯】
洩油螺絲＋墊片=34
機油 自備5W-40全合成4公升，1120元
機油芯自備，80元【車友廉售原廠機油芯】
總金額 1120+80+325+34=1559
五萬公里保養
里程數：52533
保養項目：更換機油、更換機油芯、前後調胎、洗車、更換火星塞
工資：965
洩油螺絲＋墊片=35
CHAMPION 銥合金火星塞[應該是吧]320＊4=1280
機油 自備5W-40全合成4公升，1120元
機油芯自備，110元【飛鹿品牌機油芯】
總金額 965＋35＋1280＋1120＋110=3510
接下來分享一下為何在5萬公里更換火星塞
原因1是原廠接待推薦更換
原因2是我覺得每次保養的金額都太低，對技師不好意思
原因3是我想提前看看火星塞行駛5萬公里後的情況
原因4是我也想知道更換後有啥差異
先講結論，更換後沒啥特殊感覺，跟平常保養後的感覺一樣
車子一樣順暢，引擎也都很正常，拆下來的火星塞
個人感覺沒啥損耗，燃燒狀況也蠻OK的，所以個人認為
五萬公里就更換算是太早了，照狀況來看，到8萬更換
搞不好也沒問題
以下是更換下來火星塞的照片，跟新品的照片，提供參考
原廠在逢5000公里的小保養費用真的很便宜
但缺點就是保養廠常常太滿，不好約時間去保養
機油部分我不用原廠機油
試過幾個知名品牌的全合成油，在這台車來說
就算是機油廠商寫這是渦輪專用油，寫這是長效油
但是在約略行駛6000公里之後，那種跟剛剛換油相比較
的不順暢感，會越來越明顯，所以奉勸U6的車友
機油真的要早點換，原廠手冊的1萬公里保養一次
建議不要挑戰，畢竟內傷的是自己車的渦輪跟相關的部品
還有機油量真的要注意，建議以油尺量取的量為基準
以我的車來說，若傻傻的照原廠手冊加4.5公升
保證超過油尺上限，還會容易造成油氣洩漏到進氣的管路中
讓管路、節氣門容易被油汙染，造成中冷器效率變差
我都是加4公升就剛剛好，大約就在油尺的中間
而且我的車不會吃機油，所以到下次保養前，我的機油量
都能維持在油尺的下限之上
以上是個人的經驗分享，提供各位參考
