真的是很難理解這種"護航"心態,所有的汽車原廠不是應該都需要受到監督及批評,然後不斷改正缺失提升品質及妥善率嗎?這樣對現任車主及未來想購入的人會比較有幫助不是嗎?這種"護航"真是令人匪夷所思 ><納牌就是被這群"護航者"給害慘的
車尾燈208 wrote:道歉幹嘛,護衛隊本...(恕刪) 「煞車抖動服務廠都說沒有問題,現在u6gt已經快1萬公里了,車子竟然開始會抖,」真的很好奇即使是第一批交車的gt應該也才開約3個月就能開1萬公里?換算下來平均每天開了約100公里應該算是納智捷的重度使用者了納牌的業代恐怕都沒你開的多真厲害