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ovaltine77 wrote:
極珍貴文物出土了！這...(恕刪)
其實作設計的大概都知道，所謂“數位風格”的設計，生命期都很短的，因為每十年過去，科技的進步都很大，所以以前看飛羚儀表可能覺得有未來感，現在卻覺得很好笑，像是AUDI他們的數位錶，基本上還是模擬成傳統環狀指針錶，但在細節上著墨很多，像是顯示導航地圖，車輛狀態等等，這才是真正的數位的實用意義。
另外16年時候親戚想買S3，陪同試乘後，覺得質感太差，引擎沒力，車價太貴，換到18年的今天，真的很慶幸他沒買。
一台車的本質就是這樣，廠商要賺錢就會找地方低買高賣，即便像是最新的U6 GT，其實它本質根本沒變，性能變好底盤變好其實就是強化而已，一台ALTIS肯花錢也做的到，重點是本質如此，靠強化的東西絕對是用犧牲耐用度去換來的，只是短時間感覺不出來而已。
再看看早期納智捷的車為什麼品質差？因為研發要錢，一台車能賺的就是這麼多，開發經費省不了，就只能從零件成本去省了。
換回來講S3 配備比同級車多，成本從那裡省呢？大概就是變速箱跟引擎吧，想想CITY或即將改版的VIOS，可能沒有一對花俏功能，但是引擎絕對是不用太過擔心的。
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如果S3保養後，機油是接近上限，然後越開油越多，那就是S3有嚴重問題了，因為多出來的油從哪來??? 引擎室另一個油叫汽油。例如有人加錯油，加到柴油，柴油在汽油車引擎內是沒法燃燒，然後累積在引擎室內，因為液體沒法被活塞壓縮，所以反而產生抗力，久了柴油就混進機油。當然S3車主不會亂加油，如果也沒多加機油，那多出來的油那來? 噴油太多，燃燒不全，就這樣
fkming wrote:
原廠技師回答說納廠渦輪車會吃機油
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