[求解]人生好難⋯⋯M7、PREVIA與ODYSSEY抉擇的路口~

豌豆嘎啾 wrote:
[求解]人生好難⋯⋯M7、PREVIA與ODYSSEY抉擇的路口~


看樓主的預算有多少?

錢很多, 選PREVIA 最頂級
錢多, 選ODYSSEY
錢少, 選M7
覺得應該修正一下
錢很多很多: Toyota Alpha 或 Sienna (總代理)
錢很多: Toyota Sienna 或 美規Honda ODYSSEY (水貨)
錢多: Honda ODYSSEY
錢少: Luxgen M7

naposin wrote:
錢很多, 選PREVIA 最頂級
錢多, 選ODYSSEY
錢少, 選M7

yuani wrote:
覺得應該修正一下錢...(恕刪)

還想再修正一下

錢很多很多: Toyota Alphard 或 Sienna (正X 或 總代理)
錢很多: Toyota Sienna 或 美規Honda ODYSSEY (水貨)
錢多: Honda ODYSSEY 或 Toyota Previa 2.4豪華
錢少: 多存錢買上面的車

petro585 wrote:
錢少 選二手的previa才是正解...(恕刪)


錢少, 根本不可能選二手的小P!

因為二手的小P很貴! 搞不好比全新的M7還貴!

以前詢車的時候問過一部3年的小P要價120萬,

那時候全新的辦到好也不過150萬! M7好像也不到120萬吧?!
Alpha 是商務型的, 不太適合家庭用. 更何況200多萬快300萬的車價, 直接去買賓士V class不是更棒.



yuani wrote:
覺得應該修正一下
錢...(恕刪)
就實際面來說,會買這類7人座MPV一定是常有高承載需求,當車坐了3~5位成人,假日出遊去各縣市的森林遊樂區,開上坡山路,M7就完勝Previa(2.4 CVT款)和Odyssey,M7 ecohyper的202HP、30kgm海放Previa 2.4的170HP、22.8kgm、Odyssey 2.4的175HP、23kgm,加上這兩款都是CVT,常時間開上坡路段CVT一直處在高轉速高負荷&變速箱聲音又大(手動在模擬的某擋位其實都一樣),完全無法像M7手動在3~4擋時,最大扭力可在此轉速平原帶發揮;至於非實際面,說穿了買Previa、Odyssey其實就是"買品牌買進口"

f9w726 wrote:
就實際面來說,會買這...(恕刪)

不懂車才買M7吧

f9w726 wrote:
開上坡山路,M7就完勝Previa(2.4 CVT款)和Odyssey,M7 ecohyper的202HP、30kgm海放Previa 2.4的170HP、22.8kgm、Odyssey 2.4的175HP、23kgm,加上這兩款都是CVT,常時間開...(恕刪)


說海放也太看得起M7了吧

M7的渦輪在爬山時也許有一點幫助
但是渦輪又不是全時開啟、轉速介於要開不開的時候
一下有力一下又沒力的才是尷尬

近幾年我個人有過的車,M7、Volvo柴油旅行車、馬力240P扭力35.7的森林人
以上有資格在山路海放別人的只有注重扭力的柴油車好嗎?


f9w726 wrote:
就實際面來說,會買這類7人座MPV一定是常有高承載需求,當車坐了3~5位成人,假日出遊去各縣市的森林遊樂區,開上坡山路,M7就完勝Previa(2.4 CVT款)和Odyssey,M7 ecohyper的202HP、30kgm海放Previa 2.4的170HP、22.8kgm、Odyssey 2.4的175HP、23kgm,加上這兩款都是CVT,常時間開上坡路段CVT一直處在高轉速高負荷&變速箱聲音又大(手動在模擬的某擋位其實都一樣),完全無法像M7手動在3~4擋時,最大扭力可在此轉速平原帶發揮;至於非實際面,說穿了買Previa、Odyssey其實就是"買品牌買進口"


我現在天天開M7
老實說比WISH還沒力...
是那首歌 - "在夢裡, 夢裡夢裡開過你"...??

firedragon wrote:
我現在天天開M7
老...(恕刪)
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