LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決，竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

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文章編號：71753266

1.引擎出問題.也沒完整招回解決問題能力.商人良心何在...
2.抖動困擾.都只是換火星塞清積碳.怎麼不召回更換禿頂活賽提高壓縮比.以及切銷汽門角度跟新節氣門來根治問題.
3.台灣很基本更換內部1.2零件根治毛病.提升馬力.迎回掌聲.一舉數得.居然不做只是更新軟件清積碳.等消費者時間拖過沒保固
4.這種國貨還要台灣人支持.

堪稱國恥

討厭爛貨2.0

13802分

2442樓

討厭爛貨2.0

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文章編號：71763765

法課遊 wrote:
1.引擎出問題.也沒...(恕刪)

看看二手價....
真的很慘

gn1747470

9541分

樓主

gn1747470

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文章編號：71875746

gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)

19/01/26 11:32pm更新

今天又可以不聊積碳引擎了，每當我這樣說就代表這車又有其他地方出毛病
今天的主角是大燈燈具燒熔
原廠卻指控車主改燈卻拿不出車主改過燈的證據而拒絕保固，進而要求車主自費

原文連結

而從底下留言中可以看到早在2017年就有車主進廠處理相同燒熔的狀況
原廠卻還在那邊用「你是第一個」、「沒有先例」的方式在敷衍車主

看這個態勢，原廠不只是引擎保固打算拖你八年
其他的也都是使出拖字訣，遇到不懂的車主就要求車主自己付錢
保固看起來只是個變相賺錢的手段??? 車主還有保障嗎???
燈具都可以這樣牽拖，我看那具積碳引擎的保固只要換過外廠機油的一個都跑不掉挖鼻孔

bus.mister

1301分

2444樓

bus.mister

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文章編號：71878881

樓主，看了您po積碳相片，排汽門過白疑似過熱，進氣門積碳最嚴重(被噴油嘴影響，最冷)，汽缸頂積碳(過冷)，汽缸上緣積碳並上擠(過冷)，此引擎因該是焠熄層設計不良，造成燃燒中的火焰貼近這些零件時，被過度降溫，降溫讓油品中膠質物燒不掉，積碳累積後也無法自淨，個人懷疑鐵工廠因該是：
採用削缸頭增壓縮比，增加整体燃燒溫度燒掉積碳(火星塞就是利用高溫去自淨)，然後在換掉原本看似溫度過高的排氣門，可能是用更耐高溫的排氣門，或是用內部中空塞入鈉的排氣門(利用液態鈉上下跳動散熱)，

1.焠熄層資料如下連結http://www.2ch.com.tw/c_detail_more-235.html

2.積碳自淨機制請爬文火星塞官網

以上1+2一起看，只要火焰溫度500-800度，即能燒掉膠質物，甚至燒掉累積的積碳，而積碳越厚反而會降焠熄層(疊厚當然離水套越遠)，讓積碳更容易被燒掉，某樓網友說法是正解，

我家小妞蛀牙了~