kilo28611 wrote:只要問題持續發生花...(恕刪) 曾經抱著支持國產的心, 買了一台2012旗艦 M7 Tuobo,當時是油價高點95無鉛每公升來到35~36元,當時注重的是國產唯一大空間, 電動滑門, 相對安全性(和一般國產品牌比),沒想到就此展開了, 一堆修也修不好, 三天兩頭跑生活館喝咖啡的優質生活......後來知道修不好, 也只能將就了.後來傳出的Turbo 災情, 也在14萬公里發作了, 曾經天真的以為一切的一切,只是自己運氣不好, 來了01才知到, 自己不是個案2012年 旗艦M7 Turbo 14萬公里 渦輪掛點想買納智捷的人,請再考慮一下!!問題的根本若是在設計, 產品品質上, 只會遍地開花的, 欲蓋彌彰的消毒手段, 在資訊爆炸的今日,還想蒙混消費者, 請大家拭目以待, 納智捷的未來.
一個產品如果品質實在,打廣告會有好好的宣傳效果但如果產品品質爛到不行,那廣告就變成是虛的不僅無法達到宣傳效果,還會被當成是一種詐欺納牌花了研發經費的一百倍去做行銷,無視產品的本質能有這樣奇特的經營策略,著實令人大開眼界啊!
gn1747470 wrote:首先,我必須先說我...(恕刪) 18/06/25 11:53am更新LUXGEN:請放心把愛車交給我們LUXGEN:我們一定會把問題處理好然後召回完500公里之後原文連結