新年式Luxgen S3,會不會雷聲弄這麼大之後就自掘墳墓了? (轉自爆料公社)


orgichen wrote:
車主說遇到5次熄火,...(恕刪)


電腦車就是這樣很麻煩
我的老E39就算用專用點腦也只會跳出終端的故障碼
例如電腦說4號零件故障
其實是電路通往4號之前的1,2,3其中一個故障
影響4沒壞的零件跳出故障碼等等

不知道現在的有沒有進步一點了
但完全仰賴電腦修車也是一個很大的盲點

風城小畢 wrote:
因為有些可能拿到了什麼.....就不報導了(恕刪)


感覺台灣媒體真的蠻好控制的
怪不得新聞越來越沒參考性

Wreak wrote:
個案被拿來放大而已...(恕刪)

發生這種事,最好別也牽拖其他廠下去。
因為它是台灣品牌,自製,自行研發,不像其他牌還可以推給國外原廠。
國外原廠不願意處理,你還有理由講自己活該愛外國貨。
選台灣品牌都這樣不會照顧台灣消費者,也難怪台灣人支持意願低。
要麻修好,沒本事修,就原價回收,很合理,又不是幾年老車還中古價回收?這事告訴我們支持國貨沒比較好,一點優勢也沒有。

gn1747470 wrote:
感覺台灣媒體真的蠻...(恕刪)


內行
請問有給正面回覆了嗎
咖啡加紅茶 wrote:
發生這種事,最好別也牽拖其他廠下去。
因為它是台灣品牌,自製,自行研發,不像其他牌還可以推給國外原廠。
國外原廠不願意處理,你還有理由講自己活該愛外國貨。
選台灣品牌都這樣不會照顧台灣消費者,也難怪台灣人支持意願低。
要麻修好,沒本事修,就原價回收,很合理,又不是幾年老車還中古價回收?這事告訴我們支持國貨沒比較好,一點優勢也沒有。
)


我愛國,所以我買進口車,繳關稅給國庫,也免掉國內製造的環境成本。
別搞倒跟~飛羚101一樣!

飛羚101GTS,頂規版本因花招配備最多,時間一久毛病亦多,搞得飛羚二手行情出現逆轉,入門款反而最受歡迎,除一撞成二台車負面新聞外,高雄某間計程車行的30台飛羚使用不到一年便毛病叢生,氣得計程車行連同司機一起前去抗議,還鬧上新聞版面等等....
我家小妞蛀牙了~
CLA45 AMG wrote:
我愛國,所以我買進口...(恕刪)
其實你買裕隆一樣有繳關稅啊!
他那些零件不也是要進口關稅?
咖啡加紅茶 wrote:

發生這種事,最好別也牽拖其他廠下去。
因為它是台灣品牌,自製,自行研發,不像其他牌還可以推給國外原廠。
國外原廠不願意處理,你還有理由講自己活該愛外國貨。





最好納智捷全是自製研發啦

引擎是哪家的,變速箱是哪家的?

到底哪家才是拼裝廠還不知道


納牌有合資跟別人蓋引擎或變速箱工廠嗎?

人家福特引擎自己研發,變速箱找GM跟GERTA合資蓋工廠,嚴董是跟誰合資蓋變速箱工廠?

還是你有聽過納牌自製研發變速箱?

自製?自行研發?

海濤神獸 wrote:
其實你買裕隆一樣有繳關稅啊!
他那些零件不也是要進口關稅?)


我愛國,所以想繳多一點的汽車進口關稅。零件稅不好意思,太少了。
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