yuani wrote:
想根治，外廠Xpro2有方案...(恕刪)
買車有問題還要找外廠才能根治
我聽了頭皮都發麻
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Wreak wrote:
個案被拿來放大而已
別說納牌了
就拿別的豪華車B牌也有類似事件
更別說人家從拿到車到出事還沒24小時呢
所以說豪華車都不能下手了？
因噎廢食不只會讓你錯過生命中的美好事物
還會讓人活在恐懼之中不能正確客觀判斷事物
在這個版上應該要少一些利益糾葛
多一些鼓勵跟支持
納牌這次打出的安全滿配好牌
確實該給予肯定
給這位大大
各牌都有問題確實沒錯
只是納廠是本土廠牌容易被放大檢視也是很正常的
打出安全好牌，甚至提供殺手級價格
這也是我所樂見的
有競爭才有進步
鼓勵是一定要的
但也不能因為這樣就忽略車的問題吧?
消費者都覺得權益受損弄上爆料公社了
總不能兩手一攤要大家當沒看到吧
新年式車型上市
究竟這是攻擊還是事實
連原廠自己都不說明消除大眾疑慮，感覺不合理阿
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gn1747470 wrote:
今天早上在爆料公社...(恕刪)
如果樓主案例屬實,絕對是通病.
前一台車Accord 7 3.0,變速箱13.5萬公里掛了,上網查詢後-這屬於全球通病.
我當時也在01揭露過,當然Honda迷一陣圍剿,我留了"證據"沒在怕的.
我客訴到日本Honda,如果Honda日本願意正式回覆"正常損耗"我願意接受.
當然他們不敢承認這是正常損耗,台灣這邊才由經銷商處理,維修費折成日後保養、維修費.
我用完折讓費(僅剩不到2000),還是不安心只能換車.
現在還很懷念那顆引擎,真是極品.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2210838&p=1
行進間失去動力,無論甚麼原因絕對是"重大"安全缺失,賣了吧,錢雖然重要命更重要.
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