車尾燈208 wrote:
嘿嘿，看來可以放心操...(恕刪)
操七年跟操八個月真的差蠻多的 幫QQ
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車尾燈208 wrote:
車尾燈?我覺得非常粗糙，家裡也是一台進口車一台國產車，我個人非常喜愛冷門車，也對冷門車有研究，但是這台國產之光，整台車除了外型外幾乎都不及格，出來我在別棟樓說的問題，輪胎螺絲甚至不到一個月就掉漆，電動尾門無法開啟，內裝設計可以說是非常粗糙，感覺就是捷豹+porsh+奧絲頓馬丁+psa+bmw的集大成，甚至有些地方還有塑膠飾板沒處理好，許多毛邊，之前手還不小心劃傷，而且最嚴重的煞車跟引擎問題，原廠一直回覆正常，我玩車玩了3年第一次聽到煞車抖動，煞車撞擊聲，煞車力道降低是正常的，引擎不規則抖動也是正常，尤其是反應引擎當天保養完我一直在等回覆，結果簽報價單的當時保養廠似乎一直希望我們盡快離開，以為沒提到就不用講了，你說 ，這是好車?一家為了自身利益而不顧一切不讓其他車廠的好車進來是好車?一個一直傷害台灣百姓的生命是好車 ?有人或許會說u6gt底盤很好，但我覺得這個底盤非常的lol，以往下豪雨開家中的小車都是非常安心，颱風天去買麥當勞也不怕，但u6gt呢，之前從台北回台中市高速時旁邊的聯結車呼嘯而過，而我的車竟然開始打水漂，還好後來有救回來，另一次是在往南投的方向某名就打水飄，所以這個就是底盤穩高速厲害嗎？而且高速時開u6gt簡直是折磨，風切聲大，後座也是，而且前做的腳都會被中控台卡到，一直以來，我都認為這些問題都是個案，可是看現在問題接連爆，我已經明白，這是車廠當初的設計問題，拼裝問題，而另外一台小車呢？冷氣抓了3年，異音抓了1個月，都已經處理完了，每一次回廠都會關心，反觀納智捷，已經到無可救藥的地步了，甚至旗下代理的品牌也沒在顧，因該說也是為了納智捷，看看march跟tiida還有tenan就知道 ，國外都第幾代了，台灣呢？
納廠還不快點出來處理??
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eddyhou1019 wrote:
感覺你的業務或是服...(恕刪)
很感謝你私訊我，但業務並沒有冷漠，而是服務廠完全檢查不出問題，或是可能有問題了還隱瞞，整體來說就是納智捷出廠沒有設定或是設計好 ，我想我就不用在跑到中清了，跑去說沒問題我會更火，另外社團我有加入，根本就沒用 ，一堆說爽爽開很好開，我的問題不是第一個好嗎，已經有很多車主有類似的問題，結果留言一點開，根本就跟廢文沒什麼兩樣，我本人是不會被業務洗腦，也不會被人摸頭，會這樣也是因為家人被業務的話術耍，當初要選配DSP優化器，結果業務一直說不用他們的音響很好，結果交車，音樂一播下去馬上破音，車體安全也非常可疑，前作如此卡腳，撞擊力下去腿不是挫傷就是骨折，而後座安全帶設計也不好，沒綁的時候行駛會有安全帶撞擊門板的聲音 ，綁好的時候會勒到脖子，並且無法調整高低，我想撞擊測試後座全滅或許是這個原因，我已經18x公分安全帶還會勒到脖子，那比我矮的請問怎麼辦?安全不是廠商說安全就安全的，就像u5只有送兩台測結果知名評測人員說2x幾項要送20多台去測，對，歐洲確實要測2x項測驗，但那2x多項除了4項是前撞100.40！柱撞.測撞意外，都是進行電子安全設備的檢測，也就是自動煞車，自動上鎖，車道偏移等等，而這些納智捷可能幾乎都拿不到分數，所以才會有這麼奇葩的藉口，實際送去測只需要4台，在撞之前都是進行電子安全配備檢測，以現在的標準納智捷後座全滅前作普通外加幾乎沒有甚麼自動煞車等等，u6gt可能只有3星或是3星不到吧，而這一切都是台灣媒體及車廠對人民的隱瞞
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