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舉例 儀表置物盒和擋泥板，外觀上有些和原廠配備分不出，又不是什麼重要的零件，通常都會用副廠件替代
通常副廠配件價格約為原廠選配的20-70% 比較便宜，但是無法用選配金去折抵，只能業務自己拿現金買來送
再來，除了U5和U6無法折抵選配金之外(新S3應該也不行)，其他車款選配金都是最多八折抵保險或中油加油卡
是不會變業務獎金啦，一般的玩法是客戶要外廠配件(選配沒有或是超過額度)
業務把配件金直接轉成加油卡，例如25000配件金可以抵2萬保險或中油加油卡，
然後再把申請下來的加油卡拿去賣市價9~92折，再拿去買要送客人的配件，這是我們南部一般的情況
不過新上市的車子沒辦法這樣玩
八卦是，北部是很OPEN的，規定也只是寫好看的，長官都睜隻眼閉隻眼，是因為競爭激烈吧
聽說北智捷官方自己用95折向業務回購加油卡減少他們損失，真的超羨慕
話雖如此，不過默許這樣用配件變相削價競爭，對多數消費者是不太公平的
玩配件眉角很多，講實在的，賣一台車獎金也沒多少，以一個月賣三台車來說，加上保險貸款平均也才5000~7000
底薪也才26000，怎麼可能會賠錢賣車給你，但還是希望消費者羊毛出在羊身上的道理要懂。
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