http://www.yunnan.cn/html/2017-11/15/content_4993821.htm內容都是簡體字我就不貼出來囉看得出來納智捷的野心,前幾年在大陸銷售不太好(可能是對岸打壓,要不然沒理由不熱賣)現在打算靠著在台灣賣翻的U5跟U6反攻大陸銷售成績相信一定會大躍進,希望納智捷能在大陸打響知名度然後邁向國際成為台灣之光相信這些都是納智捷車主的期望
不管娜牌車賣好不好,但~2019年後對岸對政府對車廠,要求車子油耗標準與綠能車銷售比率。什黑科技什高性能都不是重點,重點是車子要能符合法規,然後繼續賣下去~部分知名已經停止純油引擎研發,不理解這家公司怎還把資源往反方向發展?還是納牌已經擁有綠能車量產能力,甚至卡到關鍵專利等收錢?對於幾年後油電等綠能車電池需求問題,車廠有提前卡位搶產能?還是自己要蓋電池廠?蓋電池廠最快也要5年?還是賭即時法規會大轉彎?
開心就拍手 wrote:看得出來納智捷的野心,前幾年在大陸銷售不太好(可能是對岸打壓,要不然沒理由不熱賣)(恕刪) 對岸打壓???想太多了吧!!!明明是當初Luxgen高層沒有做好充足的準備就冒然的去中國大陸建廠還設立研發中心情勢的誤判和技術力的研發投入不足產品的品質和售價不讓消費者接受簡言之就是Luxgen 高層太過自滿,Luxgen 售價太高Luxgen的產品成熟度不夠急於推出、沒有做好各種使用情況的驗證,最後砸壞口碑。以上