http://www.yunnan.cn/html/2017-11/15/content_4993821.htm

內容都是簡體字我就不貼出來囉

看得出來納智捷的野心,前幾年在大陸銷售不太好(可能是對岸打壓,要不然沒理由不熱賣)
現在打算靠著在台灣賣翻的U5跟U6反攻大陸
銷售成績相信一定會大躍進,希望納智捷能在大陸打響知名度然後邁向國際成為台灣之光
相信這些都是納智捷車主的期望
文章關鍵字
不管娜牌車賣好不好,但~

2019年後對岸對政府對車廠,要求車子油耗標準與綠能車銷售比率。什黑科技什高性能都不是重點,重點是車子要能符合法規,然後繼續賣下去~

部分知名已經停止純油引擎研發,不理解這家公司怎還把資源往反方向發展?還是納牌已經擁有綠能車量產能力,甚至卡到關鍵專利等收錢?對於幾年後油電等綠能車電池需求問題,車廠有提前卡位搶產能?還是自己要蓋電池廠?蓋電池廠最快也要5年?還是賭即時法規會大轉彎?
我家小妞蛀牙了~

bus.mister wrote:
不管娜牌車賣好不好...(恕刪)

沒錯!
輕油電、混電及性能電動4驅


動力爛油耗差沒人買正常
開心就拍手 wrote:
http://www...(恕刪)
開心就拍手 wrote:
看得出來納智捷的野心,
前幾年在大陸銷售不太好
(可能是對岸打壓,要不然沒理由不熱賣)(恕刪)


對岸打壓???

想太多了吧!!!

明明是當初Luxgen高層沒有做好充足的準備

就冒然的去中國大陸建廠還設立研發中心

情勢的誤判和技術力的研發投入不足

產品的品質和售價不讓消費者接受

簡言之就是

Luxgen 高層太過自滿,Luxgen 售價太高

Luxgen的產品成熟度不夠

急於推出、沒有做好各種使用情況的驗證,

最後砸壞口碑。

以上
納版多位納粉的言論兩三年後看都很好笑

啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪聲音超大

連內褲都沒穿
KILIOSAIRI wrote:
納版多位納粉的言論兩(恕刪)


您真壞~還把人家挖出來
超北市民 wrote:
您真壞~還把人家挖出(恕刪)


反正最初發文的樓主 "開心就拍手" 又沒差~~
因為他的工作就是上論壇發廣告業配。
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