viertel wrote:再多給點案例~~~一...(恕刪) S5 MT 三角架和引擎腳裂,原廠報價11000,5年車?找殺肉零件,最豪華的配備不是安全,是妥善率.5年就開始討錢,不知是否該早點了斷?但台灣還有很多景點沒去,想跑完這些行程操爛S5再報廢.所以開納牌就是火車,高鐵,公車,客運都不坐,因為不開就是放著爛,人家說:你很愛開車趴趴走,我實在無言.
討厭爛貨2.0 wrote:只能盼望夫人接手後能...(恕刪) 中國製零件能有什新氣象?對台灣製造業有什好處?快收一收也好!今天油耗有夠差,從中清開往竹東 銀幕油耗一路都10,,,而且"我沒開冷氣",今天確實風大,但油耗跟一台大貨車差不多.上了尖石山路,更慘,一路18,,19,,看來連讓我操到爛的機會也快沒了!這是2013出廠的車.等一下又要加油了!不知哪裡又壞了!一個比 現代 還悠久的車廠做出這種車.號稱是納牌內妥善率最好的 S5 MT.算一算新店一次,高屏,東部還要各衝個5次,油錢花下去.若半路顧路,就了斷啦!