kimi_wu8122 wrote:這看到都想笑了,本...(恕刪) 年銷售量近500萬輛的本田居然被人戲稱為買引擎送車殼?那俄羅斯、越南人都不屑的地攤貨該如何形容?引擎差、底盤差、內裝差、妥善率差、安全性差、僅有鏡頭能嘴的品牌買鏡頭送輪胎?
本田鏽鏽是台本國產化製程有問題但不會影響本田在國際上的品牌形象隔壁棟的HRV鏽鏽文,文裡刻意捧纳我感覺是怪怪的有沒有操作我沒證據不便批評什麼?但鏽鏽確實是台本的問題還是建議纳廠認認真真的造車,批評人家買引擎送車殼銷售量還是提升不了多少啦
老婆的第一代U7已經換了2顆渦輪了油泥事件也中獎了,搞到引擎大修當初連車都沒看到就訂了,全台第一批交車的坦白說,納牌的車真的不錯而且安全性極高,老婆載小孩開在路上,我會比較放心雖然剛開始有些問題,但我蠻認同他的精神而且台灣的品牌,不支持一下,他怎麼能繼續下去所以去年女兒上大學了,我還是買了納牌的S3給他開上下課除了有時怠速會抖動,其餘倒是都沒什麼問題我不是鐵粉,而是比較實際也不是沒能力買好車,只能買納牌
kokam wrote:老婆的第一代U7已經換了2顆渦輪了油泥事件也中獎了,搞到引擎大修當初連車都沒看到就訂了,全台第一批交車的坦白說,納牌的車真的不錯而且安全性極高,老婆載小孩開在路上,我會比較放心雖然剛開始有些問題,但我蠻認同他的精神而且台灣的品牌,不支持一下,他怎麼能繼續下去所以去年女兒上大學了,我還是買了納牌的S3給他開上下課除了有時怠速會抖動,其餘倒是都沒什麼問題我不是鐵粉,而是比較實際也不是沒能力買好車,只能買納牌 真是個好爸爸,上大學的女兒就有輛安全的車可以開~~~~
頭這麼大 wrote:沒想到會有這麼一天...(恕刪) 我同學的GOLF GTI,也才開5萬公里就掛了...但他說VW原廠對他說渦輪是耗材..所以他就乖乖換了不過他開車挺衝的就是了,尤其有載人時特別衝,我想愛大腳應該也提早終結了渦輪的壽命事在人為吧~
mysuntim0918 wrote: 還是建議纳廠認認真真的造車,批評人家買引擎送車殼銷售量還是提升不了多少啦...(恕刪) 聽不進去的啦,估計這集團的教育訓練就是這樣教的,多年來只要走進這集團展間說到正在比較的它牌同級車,總是聽到業務把它牌批評的一文不值,反到是在它牌展間我還聽過它牌業務說尼桑OO也是台好車,但是我們這台XX有這樣OOXX的優點,肚量跟水準高下立見