第一代U7渦輪7萬5千公里掛點


kimi_wu8122 wrote:
這看到都想笑了,本...(恕刪)

年銷售量近500萬輛的本田居然被人戲稱為買引擎送車殼?
那俄羅斯、越南人都不屑的地攤貨該如何形容?
引擎差、底盤差、內裝差、妥善率差、安全性差、僅有鏡頭能嘴的品牌
買鏡頭送輪胎?
could5566 wrote:


年銷售量近500...(恕刪)

看過的評論是說 買平板送車殼
本田鏽鏽是台本國產化製程有問題

但不會影響本田在國際上的品牌形象

隔壁棟的HRV鏽鏽文,文裡刻意捧纳我感覺是怪怪的

有沒有操作我沒證據不便批評什麼?但鏽鏽確實是台本的問題

還是建議纳廠認認真真的造車,批評人家買引擎送車殼銷售量還是提升不了多少啦



老婆的第一代U7已經換了2顆渦輪了
油泥事件也中獎了,搞到引擎大修
當初連車都沒看到就訂了,全台第一批交車的
坦白說,納牌的車真的不錯
而且安全性極高,老婆載小孩開在路上,我會比較放心
雖然剛開始有些問題,但我蠻認同他的精神
而且台灣的品牌,不支持一下,他怎麼能繼續下去
所以去年女兒上大學了,我還是買了納牌的S3給他開上下課
除了有時怠速會抖動,其餘倒是都沒什麼問題

我不是鐵粉,而是比較實際
也不是沒能力買好車,只能買納牌



kokam wrote:
老婆的第一代U7已經換了2顆渦輪了
油泥事件也中獎了,搞到引擎大修
當初連車都沒看到就訂了,全台第一批交車的
坦白說,納牌的車真的不錯
而且安全性極高,老婆載小孩開在路上,我會比較放心
雖然剛開始有些問題,但我蠻認同他的精神
而且台灣的品牌,不支持一下,他怎麼能繼續下去
所以去年女兒上大學了,我還是買了納牌的S3給他開上下課
除了有時怠速會抖動,其餘倒是都沒什麼問題
我不是鐵粉,而是比較實際
也不是沒能力買好車,只能買納牌



真是個好爸爸,上大學的女兒就有輛安全的車可以開~~~~

頭這麼大 wrote:
沒想到會有這麼一天...(恕刪)


我同學的GOLF GTI,也才開5萬公里就掛了...
但他說VW原廠對他說渦輪是耗材..所以他就乖乖換了
不過他開車挺衝的就是了,尤其有載人時特別衝,我想愛大腳應該也提早終結了渦輪的壽命

事在人為吧~
檢討車主的人跑了,搞爛了口悲,

竟然還有臉說納版被黑黑佔據。



爽爽開不送~~~
MichellWang wrote:
無須口水拉低人品買不(恕刪)



果然市場已經決定了

只是三年過去你還在口水
mysuntim0918 wrote: 還是建議纳廠認認真真的造車,批評人家買引擎送車殼銷售量還是提升不了多少啦...(恕刪)

聽不進去的啦,估計這集團的教育訓練就是這樣教的,多年來只要走進這集團展間說到正在比較的它牌同級車,總是聽到業務把它牌批評的一文不值,反到是在它牌展間我還聽過它牌業務說尼桑OO也是台好車,但是我們這台XX有這樣OOXX的優點,肚量跟水準高下立見
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