哲車神 wrote:
本篇轉自>:h...(恕刪)


連護欄都被他拆了....
buy0802 wrote:
一樣的c-ncap...(恕刪)


謝謝提醒,CNCAP 2012/7/1改版,原發文已更正。
看一下奧迪200公里翻車結果 https://youtu.be/ethxojNDEs0
ERICCHUN585 wrote:
看一下奧迪200公里翻車結果 https://youtu.be/ethxojNDEs0...(恕刪)


這位Audi老外車主運氣真好,先衝進田野減速,然後再翻滾,沒有撞到護欄或是大樹幹...不然,估計只有神能救他了
jeff0720 wrote:
buy0802 wrote:
一樣的c-ncap...(恕刪)


謝謝提醒,CNCAP 2012/7/1改版:
上面我查的Yaris/U7屬舊版比較鬆。
C-NCAP改版


那為何你不去改你原來發文的內容呢?
你文章內還是沒有去提到Yaris的分數比較高的原因是
Yaris用的是2008年的老舊的評分標準,
而U7測試分數是採用2012年新的國際頻分標準。



太小的車子,萬一對向爆胎 失控打滑 後方煞車不及追撞,一般來說傷害一定比大一點車子嚴重,這一點用膝蓋想就知道啦,不必爭論!
Power達人 wrote:
那為何你不去改你原...(恕刪)


改了。
有人鬼扯一大堆

就是說Yaris實撞輕鬆輾爆U7的意思囉 ?

不論你信不信,總之我是不信啦 !

ERICCHUN585 wrote:
看一下奧迪200公里翻車結果 https://youtu.be/ethxojNDEs0)


德國車真的不簡單。
德國車因為行車環境,無限速高速公路關係,安全性相對會好一點!可以參考小面積撞擊A柱結果!
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