taiwanprofessor wrote:
看上面udn 嚴凱...(恕刪)
嚴:「我是把生命跟這個（納智捷）劃上等號，如果做不下去我生存的意義也就不存在了。」
嚴老，看開點! 生命不過數十寒暑! 多向許文龍學習，做生意沒有面子問題，只有裡子問題!
少了"納智捷"多賺了錢，多了"納智捷"少賺了錢，這門生意很簡單，很好算! 所有企業不就是以營利為使命嗎? 有必要為一個沒人留戀的品牌多賠上幾年寶貴青春?
Luxgen Sales
高峰0.9萬輛，
去年0.3~0.4萬輛，
今年四月0.09萬輛，五月0.08萬輛
2017年銷三千萬輛已經到達飽和點，眼看載滿黃金的火車就要離站，錯失機會者，接下來就將面對一場無情的淘汰賽。(很像HTC的故事)
魏建軍出招洗牌，今年，明年體質弱的，月銷不到兩萬輛的一定出局!
2017年勝負已分~吉利，長城是贏家，國營廣汽，上汽也是贏家。 其他誤判情勢，以為消費者還像2016年一樣好呼嚨的，就等著出局!
"東風標緻的1.6T 引擎品質也很優"
優不優不知道， 销量几乎腰斩!
1-4月"神龙汽车和东风悦达起亚两家企业市场暴跌，销量跌幅分别达51%和48%，几乎腰斩。" ~東風裕隆-56%
