偽裝的黑天鵝事件,對於東風集團不但增資又釋放納智傑(東裕) 管理權給台灣裕隆方 我的看法有4點


nibanibaniba wrote:
反而 日產有些車比他廠早導入了360度停車等的配備
其實反而是從納車移植去的觀念


我從LUXGEN 7 SUV換到現在開的車
當初試駕時,發現環景和LUXGEN上的很像(但是沒有SideView就是)
後來問了一下

Nissan在2007年就發表AVM
http://www.autoblog.com/2007/10/12/nissan-releases-details-about-around-view-monitor/
並在同年已經用在Infiniti的EX35上,2008年改款的FX35也開始有AVM

LUXGEN在2008年成立,2009年Luxgen7MPV推出
難到是還沒成立的公司就已經開始輸出技術和概念了嗎?
Allison Wu wrote:


你也查一查裕隆何...(恕刪)

我只是就哈弗汽車這個資訊指出,裕隆不是我的點
bazoka wrote:
LUXGEN在2008年成立,2009年Luxgen7MPV推出
難到是還沒成立的公司就已經開始輸出技術和概念了嗎?


因為當時研發的人在NISSAN,創LUXGEN的時候把兩邊研發的人轉一堆過去...不然你當LUXGEN創立就一堆人才?

所以我才說這項本來是NISSAN會先導入到市售車款的東西卻先放在LUXGEN身上,只是護衛隊一直不承認這個事實...

NISSAN(非INFINITI)國產車款最早是12年底的TIIDA大改款(C12)進口車款最早是2008的ROGUE


adtw wrote:
世上少有山寨自己隊友...(恕刪)
可是斯威只有手排 ,怎麼賣
nibanibaniba wrote:
中國未來20年絕對有...(恕刪)



非常同意



樓主評估的完全正確 裕隆董事會通過了

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裕隆整合資源 設售車新通路

2017-06-28 05:18經濟日報 記者邱馨儀/台北報導
裕隆集團在取得大陸東風裕隆主導權後動作不斷,裕隆董事會昨(27)日通過投資人民幣6億元成立納智捷汽車銷售有限公司,將成為整合華創汽車、東風裕隆的新車銷售公司。

裕隆集團在大陸多角化發展,其中東南汽車近期表現大幅成長,東風日產更是挹注裕隆集團可觀轉投資收益,成為裕隆的金雞母,昨日同時決定增資的裕隆汽車金融公司不僅已經轉虧為盈,更藉由汽車金融公司的融資支援經銷通路體系,效益相當多元。

原本東風裕隆汽車在大陸另外成立汽車銷售公司,但在這一波整合後,已併回東風裕隆公司,再由裕隆公司百分之百轉投資大陸納智捷汽車銷售公司,將成為東風裕隆未來五年十款新車的重要推手。

裕隆集團在此次取得大陸東風裕隆的經營主導權後,原本由東風與裕隆共同主導的相關轉投資汽車銷售公司也由裕隆集團主導的新公司取代,再加上裕隆汽車銷售公司,裕隆集團已作好全面性的配套,將在下半年U5上市後,展開大量新車搶市以及融資金援的完整配置。

裕隆公司表示,納智捷汽車銷售公司將從最初的華創研發新車的計畫、東風裕隆的汽車導入生產,作完整的規劃,務求在大陸市場整合集團力量、擴展汽車銷售。

nibanibaniba wrote:
樓主評估的完全正確...(恕刪)


關鍵字 邱馨儀 日產 google看看


銀噹•馬汀 wrote:
關鍵字 邱馨儀 日產 google看看 ...(恕刪)

就經濟日報一個負責跑日產新聞的記者而已啊...
發文的版主失聯了~~ 看來是救援不成沒賺到點數就神隱了!
樓主分析的相當用心
後續發展也順便發漏
找來銷售大將負責中國納智捷的營銷

https://www.taiwanfansclub.com/article-1504846-1.html
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