很多人都說那智捷的車蠻安全,請問根據是從哪來的呢?

台灣發大財 wrote:


你拿三廂跟兩廂比...(恕刪)
這輛神A是那天事故中的車嗎?
我提的可是那天事故中的神A跟U5不必拿別的事故車來嘴
流言終結者087 wrote:
這輛神A是那天事故中的車嗎?
我提的可是那天事故中的神A跟U5不必拿別的事故車來嘴


你是說那一台變神鴨的神A嗎
不是跟你說,三廂車跟二廂車不能比嗎
論壇網友說得很清楚了
納黑真是可悲



還有,就連這一輛Altis
PTT也說車室空間是完整的
再說一次,納黑真可悲

台灣發大財 wrote:


你是說那一台變神...(恕刪)
那位網友是碰撞領域專業人士還是汽車領域專業人士?若不是專業人士不用一直拿那位網友出來嘴!
另外我問的那台U5後面若有坐人還能只是輕傷走下來嗎?
流言終結者087 wrote:
那位網友是碰撞領域專業人士還是汽車領域專業人士?若不是專業人士不用一直拿那位網友出來嘴!是在哈囉
另外我問的那台U5後面若有坐人還能只是輕傷走下來嗎?沒有不敬的意思


那你是什麼專業人士?
台灣發大財 wrote:
你拿三廂跟兩廂比
說說看為什麼都是追撞
這一輛神A四人重傷,副駕駛座 不幸喪生?

對啊
這輛納智捷U6車主用實際撞擊照片來證明車子非常安全!



看看這輛納智捷LUXGEN U6前方堅固不潰縮的大樑就知道納智捷有夠硬啦!
納智捷比神A更安全不愧是台灣之光!!
台灣發大財 wrote:


那你是什麼專業...(恕刪)
我不是專業人士也沒說神A或U5這兩台車哪台比較硬啊!我貼的都是你說那個中立的論壇截圖來的啊
那台大貨車撞的第一台是神A?撞擊力都減弱U5還能變兩門車真的很硬

怎不回答我問的U5後座若有坐人你認為還會是輕傷下車嗎?
台灣發大財 wrote:


那張圖證明,駕駛...(恕刪)


那台是Toyota,干吶車什麼事?

再者,若那台U5後座有人的話,還能不受傷嗎?說不定連命都沒了。你就繼續吹剛性安全性啊,看看能多賣幾台。

不如接下來你繼續吹他們代工的機車的安全性好了,不然你沒東西吹了。
台灣大發財哥就是以下兩點

1. 看圖說故事
2. 挑對自己有利的講

歡迎來指正我講錯



流言終結者087 wrote:
台灣發大財 wrote:


建築師大大,裝睡...(恕刪)

你所謂的中立的論壇也有網友這樣説
22october wrote:
台灣大發財哥就是以下兩點

1. 看圖說故事
2. 挑對自己有利的講

歡迎來指正我講錯


有一個錯誤, 發財是嬸不是哥
要再增加一點,造謠扭曲事實 u5後座都消滅了還硬凹後座完整
沐猴而冠 wrote:
那台是Toyota,干吶車什麼事?


證明 toyota比納智捷不安全

再者,若那台U5後座有人的話,還能不受傷嗎?說不定連命都沒了。你就繼續吹剛性安全性啊,看看能多賣幾台。


當然可以不受傷
可悲的納黑



連這一台神A這樣,PTT也說車室是完整的
可悲的納黑~~

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