討厭爛貨2.0 wrote:讓我們回顧一下....一秒變yaris!.(恕刪) 果然是後座全滅的品牌⋯⋯換做是yaris被撞也沒那麼慘吧真的是鋁罐牌⋯還好停產不會再有人受騙了刻意拿選手去西班牙造勢有屁用,海水退了就知道沒穿褲子了
看起來就是很慘,拿TOYOTA來比?你怎麼不拿VOLVO來比?你覺得換成XC40情況會是這樣?這台車不是吹200萬以下沒對手,西班牙唬爛五顆星。吹牛時就是拿雙B,保時捷來比,比爛的時候就是拿TIIDA YARIS,你們可真有臉。
could5566 wrote:果然是後座全滅的品牌⋯⋯換做是yaris被撞也沒那麼慘吧真的是鋁罐牌⋯還好停產不會再有人受騙了刻意拿選手去西班牙造勢有屁用,海水退了就知道沒穿褲子了 不論是現實生活中的撞擊,或是C-Ncap的測試,通通都是後座全滅阿芬還可以睜眼說瞎話,瞎吹安全性滿分,存活率100%,難怪這牌子要被評為工業臘雞
taiwanmanman wrote:Toyota真厲害,偷你料,台灣人還是覺得好棒(恕刪) 台灣人是真的很好騙。號稱台灣自主品牌的納智捷,做出來的車子竟然會不熟悉台灣路況。上市前一直路試,狂洩路測照,只是在測行銷的嗎?台灣人真的很好騙,對納智捷還是力挺,現在佔納智捷全世界銷售量的90%以上。
安全性這種東西也能自在人心?也能用感覺?也能看圖說故事?如果可以的話, 說實話就是碰運氣無腦吹捧的人真的是缺德胡亂相信一通的人真的是笨沐猴而冠 wrote:繼續吹,努力吹,就讓我們看看三月的銷售量吧。也看看明天要公布什麼重大訊息吧。不安全的車硬吹安全,到底誰要小心報應啊