齋楓羽 wrote:
可不可以不要玩文字遊戲好嗎~
一台跟零台，我可以跟你說，沒有差距，
討論這個一點意義都沒有，
我家裡也有一台TOYOTA，其他車友也有TOYOTA，
絕大多數，不管是哪一牌，開六十萬公里，
都是要換很多消耗品，
但是TOYOTA的妥善率，是值得肯定，
但是也不要為了打壓納智捷，
而去過度神話他，
peggydoggy wrote:
我們先來看看你之前...(恕刪)
tomliu36 wrote:
你怎麼只把紅線標在對你有利的地方？
後面我說的臺灣你就不標了？
算了你自己都說你沒講在台灣的豐田本田都不會壞，
那表示你只能舉這個例子而已，我也承認我前面說的
不夠完整，我要說的是在臺灣有那一台車開了60萬公里，
可以不會換一堆零件的。
重點在於反駁原本那位酸樓主應該只剩車殼沒換的酸言。
更是在舉出一個事實，在臺灣很多人的印象說豐田汽車
開不壞，所以只要基礎保養就好這個概念根本就大錯特錯，
車沒有開不壞的，就算號稱妥善率高的豐田也是一樣，
如此而已。
難道你真的是如我前面提到的開豐田車的人嗎？
這麼氣極敗壞的說這麼重的話，真的是擔心以後會
影響以後要賣車的二手價嗎？
放心啦！台灣人傻傻的相信豐田車開不壞的人一大堆，
不會因為我說出實話就被影響的。
最後回應你上面說的話，其實我前面就提到了，
我可沒說納智捷妥善率比雙田好，純粹看到有人在神話
豐田車的妥善率，什麼開不壞的這種話，忍不住跳出來
說出實情而已。
tomliu36 wrote:
不然麻煩你秀一個實例來看，有哪一台台灣民眾印象中妥善率最高的雙田車，
開到60萬公里沒會過一大堆零件的。
