納智捷M7突破六十萬公里大關


tomliu36大大 早上好

自己人

要繼續護衛納車,

這禮拜的主打項目是緊追RAV4
然後挖舊聞, 洗版


納車妥善率高, 已經是不爭的事實了,
不知道酸民在開心什麼




tomliu36 wrote:
你突破盲腸了!
T牌車所謂妥善率高開不壞的因素,不也是如此嗎?
不然麻煩你秀一個實例來看,有哪一台台灣民眾印象中妥善率最高的雙田車,
開到60萬公里沒會過一大堆零件的。
*************************************************************************************
嘴砲也要有點限度;酸民也要有點程度

October22 wrote:
tomliu36大...(恕刪)


誰跟你自己人

我也沒那麼死忠當啥護衛隊護衛啥品牌

又不是吃飽撐著沒事幹,

在那邊酸納黑那捧納的

你少發點文對自己對大家都好吧!
tomliu36 wrote:
你突破盲腸了!
T牌車所謂妥善率高開不壞的因素,不也是如此嗎?
不然麻煩你秀一個實例來看,有哪一台台灣民眾印象中妥善率最高的雙田車,
開到60萬公里沒會過一大堆零件的。
*************************************************************************************
嘴砲也要有點限度;酸民也要有點程度。


我超愛發打臉文的,這裡有台豐田車從2007到2013總共開超過百萬公里,沒壞過任何零件,只有做過例行性保養。

A Toyota Prius hybrid managed to clock no less than 1,000,000 km (621,371 miles) as a taxi in Vienna, Austria.

The taxi company owns more than 200 Prius hybrids and the one which reached this impressive milestone wasn't a financial burden as it didn't went through any major repairs. EcoTaxi says it didn't have any "defects or glitches" throughout its service as a taxi car and it only went through the regular maintenance.

這間公司有超過兩百台Prius計程車,這輛百萬公里計程車並沒有造成財務負擔,因為沒有做過重大維修。EcoTaxi說這輛車作為計程車的期間沒有任何的「毛病或是故障」,只有做過例行性保養而已
目前這位 Luxgen M7車主,

行駛里程數,已經來到74萬公里大關了,
還在繼續增加當中~

peggydoggy wrote:
我超愛發打臉文的,...(恕刪)


所以在01上面TOYOTA專區裡,說車有問題想要維修的都是個案,

peggydoggy大你PO的這兩篇一共三台車才是通則!!??

我老哥5年前花了30幾萬買了一台神車,沒錯就是ALTIS,

開一年就開始一堆毛病跑出來,後來才發現買到計程車,

後來認賠殺出賣掉,前年底買新車CITY來開。

下一位接手的人我只能為他默哀三分鐘。

TOYOTA的車開不壞


齋楓羽, tomliu36兩位大大
早安

M7真的不錯, 不去北美市場銷售是否太可惜了

連中國市場好像賣得不怎麼樣

到底是過度吹捧, 還是消費者不懂車


齋楓羽 wrote:
目前這位 Luxgen M7車主,
行駛里程數,已經來到74萬公里大關了,
還在繼續增加當中~



tomliu36 wrote:
所以在01上面TOYOTA...(恕刪)

tomliu36 wrote:
所以在01上面TOYOTA...(恕刪)

強者我朋友、鄰居、兄弟姊妹?還有別個梗嗎?
酸T牌妥善率?納牌妥善率何時能上的了檯面跟T牌比了
別說T牌了,台灣有比納牌妥善率更差的品牌嗎?
你找的出一個品牌比納牌差的嗎?
說一個出來讓小弟聞香一下好不

could5566 wrote:
強者我朋友、鄰居、...(恕刪)


我說的是我的親大哥不是甚麼強者我朋友,鄰居...

我更沒說甚麼納牌妥善率比得上TOYOTA,

只是看到一大堆人在神話TOYOTA的妥善率,

甚麼神車開不壞,只要換換機油做基礎保養就好了,

看到想笑忍不住跳出來說句公道話而已!

是怕以後想賣TOYOTA二手車時二手價會跌嗎?

不然幹嘛這麼見不得人說實話呢?

TOYOTA的車真的沒那麼神,也是會壞要維修要保養,

不然和泰汽車這麼多原廠保養廠是吃素的嗎?

只要基礎保養換換機油機油芯這樣就能雇用的起這麼多人員,

那我也是服了。

October22 wrote:
齋楓羽, tomliu36...(恕刪)


你準備贊助嚴董多少錢啊!讓他去北美打市場,

比照現代汽車的做法,車賣的便宜一點,然後保固十年,

這樣吧!你投資個500億台幣,應該可以讓他在北美撐的3年不會倒。
October22 wrote:
齋楓羽, tomliu36兩位大大
早安

M7真的不錯, 不去北美市場銷售是否太可惜了

連中國市場好像賣得不怎麼樣

到底是過度吹捧, 還是消費者不懂車(恕刪)



又在提北美?

以美洲人高大與肥胖的身軀.4米8的MPV根本沒有賣點.M7就算通過美國的車測上市也完全不會有買氣.

再加上在美國開車動不動就是十幾小時甚至幾天.長途舒適性非常重要.M7的空間對東方人或許堪用.但對普遍高大與普遍肥胖的美國人來說簡直就是玩具車.不然為什麼全世界的車廠.在北美推出的MPV都是5米以上的"美規"大車?.

開發類似SIENNA或STAVIC這種5米以上的MPV(M9?).再搭配馬力220的那顆引擎.說不定連我也會買單了.

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