納智捷M7突破六十萬公里大關


天企晴 wrote:
我倒是覺得車主用車習慣跟環境才是決定一顆引擎的耐用度之所在...
例如:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=4296770
Benz的引擎技術無庸置疑,但是不管美規或歐規W203.W204,進氣凸輪.排氣凸輪,3萬~10萬公里內就會掛,這個問題我覺得是Benz這些年來引擎調校往性能車靠攏,所以吸引很多熱血玩家入主所致吧?



我倒是覺得車主有沒有按時保養換零件才是,該換的沒換,連帶其他的也要換
好強
感謝您的分享,👍

akichen1031 wrote:
臺灣品牌納智捷很多...(恕刪)


媽呀~~60萬公里
我報廢車才....快17萬公里
好新聞+1

nogigi2000 wrote:
媽呀~~60萬公里...(恕刪)


14.2W 苦追在後~
看起來退休後, U7來當營業車開
其實開60我相信大有人在,m7開賣的時候 我身邊就有朋友買來送貨兼家用,兩年多就開了40幾萬公里,好像在12年就賣了,舉凡漏油 熄火 各種異音他都經歷過,但他不上網貼這些東西 ! 話說回來 60萬公里 營業用真的不難! 當然對我來說很難,11年M7 上個禮拜做五萬公里保養⋯

ckev wrote:
其實開60我相信大有人在,m7開賣的時候 我身邊就有朋友買來送貨兼家用,兩年多就開了40幾萬公里,好像在12年就賣了,舉凡漏油 熄火 各種異音他都經歷過,但他不上網貼這些東西 ! 話說回來 60萬公里 營業用真的不難! 當然對我來說很難,11年M7 上個禮拜做五萬公里保養⋯


一台車開60 等於有好像開3台車的感覺
akichen1031 wrote:
我的是2010 M7...(恕刪)


2017年 - 2010 =七年,跑60萬公里。

一年(扣除:週休二日)約260天。
每天約跑330公里。

每天台北 台中往返嗎? 真的很厲害喔,加油

其實,車子跑高速公路、長里程行駛,
絕對比在市區走走停停,要健康很多
耗損也少得多(例如:煞車、輪胎、油耗)
證明車子真的沒有開壞的,大部分都是修壞掉的~樓主開的不是車,是驕傲

哈囉摩比 wrote:
證明車子真的沒有開壞的,大部分都是修壞掉的~樓主開的不是車,是驕傲


應該說是里程數到了,該換的就換,
在T廠也一樣,都有幾公里到了就要換,通常是沒有壞還可以用,
不過等壞了再換,可能就停在半路了,或這個零件壞了連帶其他的也跟著壞,
這就是為何幾公里到了就要換的原因了

ArtW wrote:
2017年 - 2010 =七年,跑60萬公里。
一年(扣除:週休二日)約260天。
每天約跑330公里。
每天台北 台中往返嗎? 真的很厲害喔,加油
其實,車子跑高速公路、長里程行駛,
絕對比在市區走走停停,要健康很多
耗損也少得多(例如:煞車、輪胎、油耗)


我看應該是公務車
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