M7 U7明年小改款會有1.8THP嗎?
現行的2.2動力比同級強但卻輸了油耗,
換成1.8THP省一級稅金動力油耗打趴對手,
售價,稅金,油耗,再除入門款外補齊氣囊就完備了。
204hp/5500rpm,
28.5kgm/1400-4000rpm。
扭力稍遜現在的2.2T,
不過卻早1100轉輸出,
應該很合用。
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標題是問句 還是肯定句啊?

日輪石方 wrote:
M7 U7明年小改...(恕刪)


真的換這顆引擎,U7跟M7的競爭力未免有點逆天了吧....但別用CVT拜託

日輪石方 wrote:
M7 U7明年小改...(恕刪)


納牌的車銷量那麼少,不要浪費錢研發引擎是對的,開發10雲10屏比較實在

自爽無價 wrote:
納牌的車銷量那麼少...(恕刪)

1.5TGDI 開模費35億,
不然早就有了。
只是納廠還在想辦法降低虧損,
先用它廠引擎省錢省消費者疑慮。

哈囉摩比 wrote:
真的換這顆引擎,U7...(恕刪)

幸好它們也沒有CVT可以配這顆引擎

龍崎裕二 wrote:
標題是問句 還是肯...(恕刪)


應該是問句吧
以納智捷的開發能力,傳說中的1.5T GDi應該已開發完成,只是礙於市場規模,開發成本攤提到單台還是太高,正在尋思降低成本的對策吧。
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