Luxgen S3正式售價出來了 54.9萬起會大賣嗎?


dor123 wrote:
是啊 54.9 這...(恕刪)

剛剛問過了54.9萬確定可以買的!

das Auto wrote:
嘉偉說的氣囊說法太...(恕刪)

其實嘉偉這句話已經說了不止一次
在試其他品牌的國產車時也提過
他針對的是所有國產車的配備分級觀念
在國外大都是將齊全安全配備(6安全氣囊、循跡、防鎖死...等)列為標配
其他再以舒適性配備(天窗、音響、電動皮椅、恆溫空調...等)來區分等級差異
所以平價進口車比較常見這種分類方式
但說實話
要導正這種分級方式最快的還是政府法規
國外其實也是因為政府提高了基礎安全配備的標準廠商才配合
否則要依靠廠商的「良心」來改變這情形是不太可能的
因為大多數的消費者並不如你我想像的在意這部分
這是現實狀況啊
G.M ^_^

w32014202 wrote:
沒有10全10美的...(恕刪)


蛙!!只有T牌什麼都沒拿到...!!

luongi wrote:
個人很喜歡S3的造型,加上空間配備都比一般小車好,
應該可以搶到中型房車的市場?會大賣嗎?


會因為找了不熟悉台灣路況的國際大廠來設計
一年上市,兩年烙賽,三年停產
回想看看~當年那些使盡吹捧叫好的車評嘴臉~真是黑心啊~死了等著下地獄拔舌油煎吧~
dennischiu1970 wrote:
這車應該能在每月國產轎車銷售前十名有一席之地吧(恕刪)


這位dennischiu1970大大

今日是2020年11月20日,很明顯在4年後的今天

Luxgen S3沒能在每月國產轎車銷售前十名有一席之地。

今天這種事情發生在歐洲、北美、日本、南韓,

公司的最高層一定會對消費者召開道歉說明會並提出補償方案。

希望Luxgen的志氣和目標遠大一點,未來能有一款Luxgen的車

能在國際市場上銷售前十名有一席之地!!!


以上
luongi wrote:
最新消息!認識的業代(恕刪)

結果實際售價跟他牌牌價六十幾萬的車,差不多。
自信過頭!
黃彥凱 wrote:
剛剛問過了54.9萬(恕刪)

我在2017年11月換車的時候,業務說沒這輛!
結果問到西底價,跟神A西底價,一樣。
相信大部分的人都不會選這台吧?
後來這兩台我都沒選擇!
一直挖“舊聞”……
沒有別的事做了嗎?
u6gt1688 wrote:
一直挖“舊聞”……沒(恕刪)


重點是三、四年下來從來沒有看到

Luxgen 高層為這些錯誤的決策

公開向消費者道歉,

Luxgen S3的大陸東風DFMA16引撆當初

是那位高層引進的,是否有收了大陸東風汽車

的好處,為何出事了。整個集圑沒有人出面澄清

如果那具大陸東風DFMA16引撆真的沒有問題,

為何一款上市不到三年的車款(Luxgen S3/U5)就突然停產,

如果不是引撆的問題導致停產,那又是什麼原因停產

Luxgen 至今還是沒有講清楚說明白

當然也是後續讓Luxgen口碑不佳的主因,

加上版友最常提的定價錯誤,Luxgen URX基本上開價就不該這麼高

,讓Luxgen銷售不佳,這些都是事實,無法否認。

這邊再提出來就是要讓大眾看清楚

Luxgen在S3車型的問題,在Luxgen 高層為這些錯誤的決策

公開向消費者道歉,並公佈當時相關的決策經理人之前,

Luxgen這個品牌的消費者信賴是要好好的評估的。

以上
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