fer wrote:
請問各位大大Luxgen...(恕刪)
買U7T到現在一年多,只換過車門地照燈殼
(手賤自己拆燈殼換LED燈泡,結果燈殼裂掉,去原廠拿記得花了100多元)
保養的話因自備機油,所以每次都花1000多元左右
如果跟我另一台三菱進口車比~~真是便宜又大碗~~
馬三進口原廠零件會比納智捷便宜~~打死我都不信~~
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E93KING wrote:
你又錯了。現在納廠的銷量慘到一個不行，又如何解釋？
很簡單，不就是消費者不接受。
創廠多久了？之前裕隆又被保護多久？為何消費者還是不接受？
要突圍消費者不是那麼好乎壟的。你給我便宜的雞肋view.
不給我保命的側氣簾，那你跟其他車廠一樣，既然一樣，
消費者幹嘛買你的，2手價有別人好？銷售量慘到如此，也就不意外了。
只買的起百萬車價以下的平價車買車是比BB等級買家要斤斤計較很多的。
對消費者來講，氣囊增加成本那是車廠的事，倒了也是車廠的事。
市場的好處就是不適者淘汰，留下好東西存活，倒了一家還有N家可買。
消者自然完全無感。...(恕刪)
你又錯了。現在納廠能突破各大知名車廠層層重圍,銷量表現真的是可圈可點,令人佩服!
你又錯了。不繫安全帶,再名貴再多氣囊的車也保不了乘客的命!
實例:高級豪華進口名車車禍,除駕駛有繫安全帶輕傷外,另三人二死一昏迷.
血淋淋的實例就在眼前,拜託各位奮力推廣輔助氣囊的大大們,推廣氣囊時莫忘提醒大家要以繫安全帶為主,氣囊為輔而已.
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