強化節能表現 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper

eejjll wrote:
車子是買來開,不是買來撞的

我家的metrostar被被三寶肛了三次,都在低速甚至等紅燈時被撞,我自己倒車肛了一次,還不是硬梆梆
車體是硬的保護,但氣囊則是軟的,避免嚴重事故時乘客被自己的車體撞傷,車毀事小,人別有傷最重要
danyshih wrote:
反正不用追著打了,
我相信M7T會這樣一直到停產
連業務都敢說模具一億了
車主也都說車夠勇就不用氣囊了,這樣賣到停產都回不了本的事,沒有車廠會幹的。

是啊!到此為止就好!
為了家人安全,我願意荷包多掏空一點,多花點錢買6氣囊的原生PSA,而不是追隨者Luxgen
有些安全配備,寧可10幾年都沒用到,也不要為了一次而後悔終身
車子自己喜歡就好 , 別炮來炮去了 , 說白了閻羅王要你死 , 還讓你挑死法 。

羅柏江 wrote:
近來沈寂許久的七人...(恕刪)


而原廠提供媒體試駕的則是客車款的旗艦版本,

這台的第三排是客貨旗艦 請更正!

第三排窗戶無鐵製橫桿....應是客車無誤

至於座椅部分,試駕車款為小三排式樣...



買車這件事來來就量力而為,
廠商本來就不是慈善事業,沒有義務生產一輛樣樣合你意的車...
市場上那麼多車可選,真是搞不清來這要東要西的是在幹嘛,還一堆中民粹毒的來附和,
可以這樣搞的話,偶早就去法拉利前抗議難道不知車價不合大伙們的意...


也不搞輛7人座,讓小弟不能全家一起開輛法拉利出遊...
現在滿街都是渦輪車,只有嚴董把<TURBO>字樣用斗大字體掛在車上,彷彿它的渦輪非常厲害一樣? 2.2升170~202匹,27~30公斤扭力.....?? 2.2升耶!! 什麼年代了2.2升渦輪引擎的出力居然還輸人家十幾年前的老2.0渦輪車的馬力扭力輸出還好意思掛個這麼大的TURBO字樣,阿是要給人笑喔?1.8升的渦輪都不只這個出力了....加油好嗎?技術追上人家了再把<TURBO>字樣掛那麼大在車上比較不會這麼好笑...尤其是油耗還輸人家老車一大截....這是拿八零年代引擎和底盤拼裝個渦輪上來騙錢的嗎? ...
等你買了,再來說騙錢這回事…

像低劣玩具般的第三排,2+2+3卻無法有中央走道,這真是台高科技車
車子的安全配備就是防意外

開多慢 多小心
你也防不了闖紅燈被攔腰撞上 跟逆向跟你對撞的意外

若有人忘了綁安全帶, 就看有沒有氣囊氣簾了, 或是行車警示系統也可以幫個忙

但是, 若你覺得自己開車非常小心, 且運氣也很好

當然可以不管這麼多 但好歹選個車子夠硬的

我個人是認為, 你若都在買保險了, 有保意外險的概念

這些主被動安全配備 多少應該要注意
SmellBad wrote:
現在滿街都是渦輪車....這是拿八零年代引擎和底盤拼裝個渦輪上來騙錢的嗎?


80年代市售車並沒有雙可變汽門這種玩意的引擎,
BMW約98年發表雙可變汽門,
可知華擎的引擎大約落後十五年左右,
況且目前國產車有turbo化的並不多吧!
不喜歡人家操作的方式就算了,有必要用字這麼重嗎??
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