不攻擊不謾罵..就事論事..2014-2018..四年的時間..優六的車應該有賣出20萬台吧..01聚集了全世界納牌的關注者的眼光..也不過發現二台煞車有爭議(是有爭議,不是有問題)的案例..特別是2018的案例..是由全台灣最優秀的博愛店處理的個案..這間博愛店..是全台第一家50分鐘快速保養店呢..50分鐘做完Luxgen S3十一萬公里定保博愛店能把複雜又繁碩的11萬公里的保養..在50分鐘內完成..這是一件了不起的成就..其他的車廠難望項背..我對博愛店的技術含量有絕對的信心..回到2018煞車的爭議(是爭議,不是問題)..博愛店在經過三次精密的檢查後根本無法複製車主的爭議(是爭議,不是問題)..顯見這是個偶發人品的問題(是車主的,不是納牌的)..而與車輛的品質及後勤無關..所以納牌以勇於承擔責任的立場拒絕了車主不合理的要求..這是非常值得贊賞的行為..我猜是車主不熟悉定速的操作導致沒有煞車爭議(是爭議,不是問題)的發生..這件煞車爭議(是爭議,不是問題)只是一個微不足道的個案..大家要對納智捷有信心..加油..納智捷..
jasterliang wrote: 我猜原PO被騙了,當他在跟廠長和另外一位周旋時他們早就把原PO的真空倍力器換掉了這樣就不用出工單給他,一來不會被扣考績二來不會被抓到把柄 這個是蠻嚴重的事情唷!原廠膽敢如此?這已經是誠信的問題了!