目前的車是馬五,轎式的底盤好開,相對省油。但是對於喜歡露營的我們來說,空間要是能更大一點就好。
跨年露營的時候隔壁帳開的是TOYOTA 的 PREVIA,超大空間讓老婆大人掀起了換車的念頭,奈何跑了好幾家TOYOTA都沒有實車可以看,想到國產的MPV空間也很大,趁今天有空跑了一趟納智傑。

納智傑的展示中心真的不錯,有高科技的Fu,這一點狠對老婆大人的喜好。 在展示中心看了一個多小時,又出去試車,幾個心得跟大家分享,當然免不了跟馬五做些比較。

1.空間:雖然貨車的設定問題到目前沒有很明確的解決,但老實說我並不在意,廠內維修區有更改設定之後的車讓我們試坐,真的可以達到七人坐的空間,行李箱也比馬五大多了。

2.座椅設定:座椅的包覆性比馬五好,可調式頭枕感覺起來不錯,但是第二排的座椅偏高,雖然視野比較好,但感覺上距離車頂比較近,壓迫感相對比較大,第三排座椅跟馬五比起來當然寬敞許多,我176公分90公斤,坐在第三排都很OK。

3.電子設備:我想這是納智傑的強項,沒什麼可以挑剔的,不過對於我來說,可能又要花一段時間去適應相關的電子設備使用方式吧?另外,妥善率未來也要考量進去。

4.駕駛感受:對於渦輪增壓原本有些疑慮,但實際開起來還OK,沒有什麼頓挫感。雖然車身比較大,但是沒什麼特別的感覺。

5.乘坐感受:可能因為車高的關係,實際上路後感覺起來比馬五更搖晃些,第二排加高的座椅這時候讓老婆大人覺得更晃。試駕的車是旗艦型,不曉得16吋輪圈開起來會不會好一點?

6.油門煞車:油門踩起來偏重,有歐系車的感覺,但煞車意外的輕盈,不太習慣。

7.隔音:感覺上引擎室的隔音沒有做的很好,相對於馬五,在車內引擎聲偏大。

整個體驗下來,離開展示中心後跟老婆討論了一下,最後還是決定以馬五加車頂架來解決空間問題,MPV是好車,但是吸引力還沒大到讓我們想換車的地步。
用轎車的駕駛習慣來開mpv之類高重心的車,一開始都會覺得不是那麼習慣。
不過有乘坐過第二排,應該可以感受一下乘客跟車門間的距離。
那個緩衝空間應該不是一般轎車可以比擬><。

環景、sideview的適應不是那麼難,買之前都會擔心,買完大概沒幾天就會習慣了。如果在機車密集的區域開車,大概就更能感受sideview的實用處。

喜歡露營的話,有機會租一台,開到山上去,在山道、爬坡等的感受,大概也可以體會跟mazda自然進氣不同的地方,也大概能體會這車跟小轎車油耗不能比的地方。
以上參考參考
感謝大大的說明,當初會買馬五就是因為老婆大人受不了SUV車款的高重心搖晃感,我以為MPV的感受會偏向轎車,沒想到是介於轎車和SUV中間....


tpmbi wrote:
用轎車的駕駛習慣來開...(恕刪)
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