新聞來源:Taiwan excellence台灣精品新聞網業
第18屆臺灣精品獎揭曉 產品更趨近人性化科技

國內第一台自主研發的汽車納智捷LUXGEN7 MPV,結合AUTO與台灣的it廠商共同研發出世界第一部智慧科技車,將台灣聞名世界強勁的IT產業實力納入AUTO的設計中,以突顯LUXGEN與其他汽車品牌的區隔及獨特性。LUXGEN=LUXURY+GENIUS,其中GENIUS就是提供消費者在移動過程的整體解決方案,以其完美呈現人性化科技亦獲選「台灣精品獎」。
LUXGEN7 MPV又拿一獎"台灣精品獎"
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其實一開始吸引我看這篇新聞的是…毫米科技風扇與鼓風扇1cm系列
全世界最薄、耗電量最低的散熱風扇…真是taiwan excellence!!
(有興趣去的可以點去新聞連結看看! 台灣人真的太厲害了辣)
後來慢慢往下看到納智捷的MPV也拿了這個獎
又多了一個新頭銜了"台灣精品"
剛才爬了一下luxgen版,才知道luxgen正去杜拜汽車大展參展
真應該把taiwan excellence的logo放到展場上,瞧瞧咱們台灣的精品


真不錯~
也算為勇於當白老鼠的首批車主爭回一點面子了
怎模看都覺得 像貨車去改的mpv 有沒有像中華汽車

以前的箱型車呢?! 台灣精品獎?!

不是自己人設立的獎嗎>!? 請問各位在 自high 什麼呢?!

有本事拿到國際大獎 各位就可以大力的挺
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嚴董~現在車子賣的都還沒打平開一條生產線的錢

需要各位頃力相助 ! 各位 敗下去吧!

台灣的嚴董需要你們

CanadianCHC wrote:
怎模看都覺得 像貨車去改的mpv 有沒有像中華汽車

以前的箱型車呢?!

不曉得Luxgen7 MPV到底哪裡像Space Gear了?
一樣都有滑門?還是一樣都是廂型的?
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
唉..
好不好看是非常主觀的
但是也多少尊重一下他人吧!
沒關係!
好東西就有賴視貨的各位去支持了!

沒有覺得外國月亮比較圓的人
阿豆阿的東西要怎麼有市場??
閣下審美觀不予置評,也沒那麼醜啦~看過實車,總比SAAB其貌不揚的外型強多了,SAAB真的只強在性能,外型總是了無新意。


得到自已國內的獎是沒什麼了不起啦
但得不到就有點丟臉就是了

不過講到得到自已國內的獎...
SAAB如果拿到瑞典的獎,也沒什麼了不起的意思...
咦?
不對啊,SAAB再來不知道又被賣到哪一國去?
所以瑞典頒給SAAB也怪怪的...

不知道前幾年被國外的人稱為Saabaru,現在卻在GM手裡的SAAB,現在的品牌主打的到底是什麼了?
裡面流的基因到底是歐洲車?還是日本車?還是美國車?

要納智捷加油的同時,
SAAB需要的油可能更多哦...
我現在開的正是貨車>>>2.5 4WD 得利卡,12年前能滿足8人座的國產車沒得選擇,除了她就只有T4了

除了調噴射器跟換turbo讓我有點割肉的感覺外,平心而論她還是cp值很高的好車

抱歉離題了如果貨車能滿足消費者的需求,那何嘗不是一部好車

郭台銘號稱是台灣首富難道他就走不出台灣嗎?世界上沒有他的立足之地嗎?

約10年前試駕過小舅子的SAAB給我的感覺是他的自排系統用兩字來形容>>>差勁,昇降速時的頓挫感很明顯

如果SAAB沒有改善這個問題而拿到瑞典的獎,我認為評審只是因為愛國主義(至少SAAB源自於瑞典)才頒給她這個獎
老實說我很難過SAAB的車主會說出這樣的話,
SAAB是我挺喜歡的一個牌子,
而現實上不只是有錢還要有特殊品味的人才會買SAAB。
先不論品味,
至少我以為SAAB車主不會是不尊重別人的人,
也不會是隨便潑把冷水就要把別人的努力澆熄的人。

當然也許是我把SAAB想的太好了,
也許品味不是重點,
而是要夠囂張霸道的人才夠格開SAAB...
那麼...請接受我錯看這個品牌的歉意。
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