danny750325 wrote:麻烦列出纳智捷在台湾...(恕刪) 一年2800万和一年50万的差别,还不算进口部分,你确定制造能力比较强?当然什么运费贵我也觉得是鬼扯。商品的价格从来是市场决定的而不是成本,商人能赚一块绝不赚五毛。
兩岸都有販售的車款很常有的情況是車名相同但配備什麼都不一樣不只是納智捷,之前看過一篇文章是寫兩岸FIT的不同兩岸FIT價格配備比較大概就是說台灣FIT價格比對岸FIT貴了12萬卻只多了四顆氣囊而且對岸中階款的FIT就等於我們頂級版FIT的配備還多了電動天窗光只看售價去作比較很簡單可是要細看規格和配備去做比較很困難加上兩岸稅金制度的不同零配件生產的成本也不一樣市場不同,價格很難放在同一標準看待
tuchinteng wrote:同樣頂級的U5,為...(恕刪) 所以台灣人買到GT/GT220 馬力比對岸多30p,那對岸同胞要不要不爽?要注意看規格不同處喔~當然你不在意那動力差距跟配備就只好看別家囉
哈囉摩比 wrote:所以台灣人買到GT...(恕刪) 大陸U6的頂規版本16萬人民幣,折合台幣72萬,比最台灣U6大屏幕版少了6萬左右馬力少了30匹,也少了後座出風口不過多了LED頭燈/六氣囊/電動尾門/天窗/HUD這樣一來一往還真不好說誰比較划算..... (雖然實際上買不到對方市場的車輛就是)