U6GT/GT220 引擎2000轉扭力就達到32公斤米以上, 低轉速高扭力, 安全與樂趣兼備!

便宜又大碗才是台灣人要的

這種價格買到這種引擎

超值

加上6SRS+ESP

足矣

讓我想到高貴的ALTIS也要70多萬
最近在快速道路都曾被Luxgen貼過屁股(不確定是哪一台,都是晚上)

有空擋,拉到17格收油,邊開邊看照後鏡我真的超怕他會失控的(台灣施工品質你知道的)。追上來又在那邊貼。

80幾萬能買到是不錯啦,但不代表每一台車屁股你都有本事貼,萬一你飛出去,08也莫名的有事。

跟這主題無關,但我真的很有話想碎碎念QQ

ccicjason wrote:
樓主一篇文, 就釣...(恕刪)


能受天磨真鐵漢,不招人忌是庸才;

反正公道自在人心,

噴再多口水也抹不了躍進的事實,

看官們,搬張涼椅台下找個好位子,

坐等月底 Autopolis 水野大秀!
magictw wrote:
能受天磨真鐵漢,不...(恕刪)


位置找好了,坐看納智捷全車系合計單月銷量有沒有辦法破五千
這棟樓還沒結束喔...

1500kg車重配上30kg.m以上的扭力代表甚麼呢!?不但可以讓你熱血沸騰....太誇張了啦。你有開過其他的車子嗎?

1500kg車重配上30kg.m以上的扭力代表甚麼呢!?真的沒甚麼。
U6性能數據確實漂亮 就算0-100實測 它真的是國產休旅車之王好了 但我可以預言它不會上休旅車銷量前三名

GTR也曾經是市售超跑0-100跑最快的 但有賣最好嗎?

整體均衡才是休旅車的重點 U6馬力扭力當然足夠了 但其它方面跟CRV Rav4等暢銷車種相比 那就有很多不足了
胖子再重也是胖子,納智捷比HONDA,省省吧

wangmj wrote:
胖子再重也是胖子,納智捷比HONDA,省省吧


別搞錯~~納粉用來比較的對手是M-B跟LEXUS

別讓納粉不開心




dps1213 wrote:
這棟樓還沒結束喔....(恕刪)


O, 那就麻煩繼續蓋下去, 我替你加油!
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