yutasan wrote:
有沒有人可以測試看看...(恕刪)
愛納網有車主親身做實驗了:
http://iluxgen.com/thread-36691-1-1.html
剛剛找了一段空曠的下坡道測試打倒車檔滑下坡看看會發生甚麼事>>>>
答案是>>>>>車子會熄火但是電路是正常供應
測試二次>>>
第一次含住煞車慢慢滑(速度很慢)不會熄火
第二次不踩煞車直接往下滑速度一上升引擎直接熄火
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yutasan wrote:
小弟的意思是在R擋熄...(恕刪)
我也不是行家,但依照影片中後來車主在排R檔後沒有加油門的情況下就可往下坡滑行(若當時有加油門應該會後退,而車主就會知道自己打錯檔了...可惜他當時排R檔後沒踩油門..),可見得當時的坡度應該在SUV就算是打R檔的情況下還是會往下滑行,而此時一旦因變速箱保護作動導致熄火,無論是仍在R檔或是變N檔,結果都會是一樣的:
"幾乎所有的車都有真空輔助煞車,即俗稱的煞車倍力器,其工作原理係利用引擎的真空來輔助煞車;若引擎停止您仍可用腳踩煞車來將車輛停止,但此時需要重踩,煞車距離也會增加.不同的車輛在引擎停止後,真空消失的速度不同,因此有人號稱還可以再踩二次,但最終結果都相同--真空消失只剩下腳踩油壓作動."想像一下，一台近2噸的車,拿手壓打氣機去推動剎車來令片,剎的住嗎?何況還是個弱女子?結果就如影片所顯示的大叫兩聲了...幸好SUV最後完成了護主任務,算是不幸中之大幸!
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