就客觀論點來看....服務品質先不論.......不合理條約先不談....重點應該放在該車輛本身品質來做討論
買車最重要是品質...其他都是附帶而已
看了其他處有關納智捷的文章.....只要有納智捷的車主上來po文討論...
絕大多數的新車都有問題....以新款車種比例來說算多了.....且每台出問題幾乎都超過二個以上...
就以客觀的論點來看......納智捷SUV從6月底至今才短短幾個月...
就能有這麼多新車出這麼多的問題...銷量破記錄....出問題的數量也可能算是創造了記錄
一位網友說得好...車子是買來開的...不是買來修的...這應該不是保不保固的問題
幾個月就這麼多問題...那兩年後還有多少問題...沒保固了怎麼辦...這樣的車能撐10年嗎
當然...不管那家車商..每種車款都會有新品不良的情況發生....不可能都是完美的....這我絕對認同
但每種車款新車就故障的機率應該都屬個案才對....
但就納智捷的車款出問題率來統計......已經算是常態性的了..不能算是個案了吧....
難道都不用出來公開作說明…讓消費者清楚
這種品質你真的敢買...那就只能祝福你嘍...
本人買過各家廠牌車輛....就個人經驗..各種新車要在2年內出保固的機率其實不大的
更何況幾個月內就要持續出保固...要買納智捷建議要先評估自己有沒有那麼多閒功夫...常回廠喝咖啡..
它的咖啡可能很好喝吧....又不用錢...
不論國產或進口...百萬車價的品質不該是交給這樣的品質吧...比較其他車款有這麼多問題嗎...還要百萬耶
對於其他納智捷車主只能說....新車當然有保固......但車子是買來開的...不是買來修的
花錢買新車就出一堆問題...已經變成是應該的了.....如果花錢想買一台沒問題的車......那你就是奧客嘍...
你說的很對
本來就是一件單純的手把脫落事件
你自己要把它扯到尊嚴
ock5978 wrote:
本來就只是一件很單純的車輛瑕疵事件..就只是因為該車廠處理時的態度不良..姿態之高真的不可攀...都協議好圓滿解決了...卻偏偏因為大公司的高姿態..好面子..硬是要在協議書上打壓消費者...你要面子我就不用面子嗎(恕刪)
現在你又跟大家說重點在品質?
ock5978 wrote:其實上網PO文章不只是單純表達個人對納智捷的不滿而已...最重要是對該車輛的品質才是問題重點..希望不要糢糊焦點在個人行為上....(恕刪)
但是你有去追過為什麼手把會掉嗎?
你只是希望大家跟你一起幹譙納廠
滿足你那受傷的自信心吧?
假設今天納廠沒有[不准買]條文
就像你說的整件事情就會協議好圓滿解決了
那你還會上01為大家關心車輛品質問題?
可以停止虛偽的言語
不要在討拍了嗎...
~~安室奈美惠魂~~
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