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kkboy1 wrote:
納智捷的汽車銷量很明...(恕刪)
依照國人的購買習慣，臺灣很多成功的新品牌產品，常常是在國外有了名氣之後，才回銷臺灣讓國人接受。例如早期的歌樂音響，後來的捷安特、Garmin、hTC、viewsonic⋯。而感覺納牌的策略好像反其道而行，由於海外銷售不佳，卻寄望國內拉抬，這樣失敗的機率會比較高的，因為臺灣內需市場不大，汽車的投資卻又很龐大，跟一般的小家電不一樣。因此建議納牌高層，唯有納牌在海外獲得好評之後再來說服國人，這樣比較容易讓國人放心購買。畢竟對於臺灣人來說車子並非便宜的東西，除非是很富裕的人，否則比較多的人怎會去願意花大錢買一輛妥善率沒有被確認過的陌生品牌汽車呢？
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