全民公敵兼兩岸天敵 wrote:
像toyota，nissan...(恕刪)
luxgen這品牌本身就是高級品牌了，台灣保時捷沒聽過？
故，任何一款車都是高級房車高級休旅車阿
何必質疑有沒有辦法做高級房車？
雞踢225=Panamera
U7=Cayenne
U6=Macan
你還不滿意的話
只能直上賓利、勞斯萊斯了
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。
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uranuslp wrote:
你應該不太關心汽車...(恕刪)
"2020年超越雙B，媲美保時捷！"，這句話可是納牌自己說的。
超越雙B，媲美保時捷
大家別急，讓人耳目一新或等著讓人看笑話?只剩7個月答案揭曉。
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zeeco wrote:
做出來不是本事，賣出...(恕刪)
確實是很殘酷的現實，高級車的定義車廠自己喊是沒用的，別說紅旗，看看隔壁棟的Kia Stinger，人家花大錢找老外親自操刀，從底盤/引擎/外型甚至內裝，幾乎都是好料，價格其實也不貴，但是台灣網友的態度是...(不如買QXX，不如買Cxx，不如買Rxx)???納智捷若砸大錢朝高級車的方向是否也要走同樣的路??有人提到水野先生，我看水野先生挺悶的，畢竟華創不像韓國車廠可以搞到預算無上限隨你開發，他也只能在有限的預算及既定範圍內盡量的修正，否則以他老先生的實力要搞一顆新引擎及新底盤是沒問題的，就算做出來了，而且品質像Kia Stinger一樣穩定，我依然懷疑會有多少人買單。
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