近3萬人受惠!裕隆「年捐巨額保險」保護臨時工20年 環保局悼嚴凱泰:造福無數家庭

8924132 wrote:
所以,“自有品牌”沒...(恕刪)


沒有很難,大概燒2000億台幣而已
rdss wrote:
酸民抵制HTC......(恕刪)


htc支持者很多的好嗎!
世界市佔率雖然不如以往但是台灣人很挺了!

再者 台灣汽車界酸民最多的絕對是牛頭牌

冰原狼神 wrote:
htc支持者很多的...(恕刪)


真的!


但銷售長紅的也是牛頭

冰原狼神 wrote:
htc支持者很多的...(恕刪)

htc客群在大陸手機崛起後客群被瓜分走
支持者還是一堆的
牛頭牌真的常常被酸常常被罵
真的很神罵最慘的卻是賣最好的
不同的是
牛頭牌的車主被其他廠的支持者罵酸都沒怎樣
但納智捷的車主禁不起被罵酸阿....
yendream wrote:
台灣是代工產業國家

台積電與鴻海都是該領域的佼佼者

但出來的產品最大利潤是別人賺走了

血汗的工程師成了台灣驕傲,

雖然我很不喜歡韓國人,

但是看著滿街的韓國車,

再回頭看看自己國家,

雖然我不喜歡雪紅姐,但是我手機

還是有買hTC, Luxgen雖然不理想

但是我還是買了M7,

剩下的價值就是支持國貨,

這點我不想輸給韓國人

最後台灣工程師哪裡弱了

可以讓那些所謂網紅任意說嘴

納迷老愛跟台積電比,tsmc去年獲利3,431億。
7nm獨步全球,3nm接著要量產了。
迫使Intel/三星推遲7nm量產時程,因為即使量產客戶早被tsmc搶光了,量產也沒意義。
tsmc 3nm量產他們個個傻眼,這才是台灣之光。
台積電100%在台灣營收、獲利,100%貢獻給台灣。

裕隆集團2017營收超過4000億,獲利有沒有台積電1/10?
裕隆有多少是轉投資大陸所得?
跟tsmc比,裕隆算哪根蔥?
納牌不被消費者認同是事實,再比tsmc只讓人更反感而已。
jeff0720 wrote:
納迷老愛跟台積電比...(恕刪)

如果說台積電突然收了
對世界絕對有影響力
納智捷突然收掉了
對台灣跟世界影響力毫無影響
假如說納智捷是台灣之光真的說笑了
真的拿納智捷跟台積電比
根本是羞辱台積電
台積電不停的進步
納智捷在止步不前反而往後退
我支持國產但前提下要能做出消費者滿意的產品
總不能老式用愛國心去買國產吧?
國產最後就變成國慘
慘到不能在慘
你意思是買L的人都很可憐需要幫助嗎
dannyETTC wrote:
值得讚美為什麼L公司...(恕刪)

北宜最惡砂石車 wrote:
htc客群在大陸手...(恕刪)

真的是很奇怪
配備比別人差
車子開起來也搖搖晃晃
但就是賣的很好
因為他是牛頭牌
難怪叫神車。

當時用日本引擎. 做出101這台車 暢銷全台! 韓國 中國的重工業還在吃土!

現在 當時台灣看不起的中國可以造遼寧號! 當時台灣看扁的韓國也能自己研發自製引擎.變速箱.還進軍世界五大車廠! …

反看台灣???只能說!!引擎 變速箱 .底盤 .有本事就自己做吧!







北宜最惡砂石車 wrote:
如果說台積電突然收了
對世界絕對有影響力
納智捷突然收掉了
對台灣跟世界影響力毫無影響
假如說納智捷是台灣之光真的說笑了
真的拿納智捷跟台積電比
根本是羞辱台積電
台積電不停的進步
納智捷在止步不前反而往後退
我支持國產但前提下要能做出消費者滿意的產品
總不能老式用愛國心去買國產吧?
國產最後就變成國慘
慘到不能在慘

+1
有多少大廠在tsmc 7奈米下單?
2017 tsmc賺100億美金,多少客戶眼紅,能怎樣?

有多少消費者買納牌車?十年全球銷售量相加還比不上松田2017 20%。
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