Luxgen S5 GT220日本AP賽道測試揭秘,全新平台車款同步現身

艾薩克 wrote:
還記得在2017年...(恕刪)


新的 UP5 感覺很厲害
可以期待一下,雖然一直沒有很喜歡luxgen
但也希望台灣汽車工業有機會茁壯
加油

Yang咩 wrote:
很認真的看完全文....(恕刪)

哈哈...
還是覺得如果越來越好還是有機會的...
不過研發就是一條燒錢的路啊...
要怎麼在價格和品質之間得到平衡...
Here's To Change - 去發現去改變

Dr.simon wrote:
會有U7GT320...(恕刪)


大哥,您說的是真的嗎?
我認為納牌應該要把心力用在開發全新的外觀和內裝
不要再永無止境的小改款下去了
再怎麼修改
消費者一看就舊車拉皮
為什麼不去買其他牌子的全新設計車款?
納牌的好幾個車款早就應該要大改款了
其他牌的休旅車的競爭車款
有的都大改款2次了
納牌的車還是同一個樣
搞不懂一直改輪圈.避震器.座椅車縫線幹麻?
消費者的買車重點是這個嗎?
期待UP5的完成體去挑戰紐伯林賽道的那一天
挑戰完直接運到西班牙去撞測,
然後公告完整測試影片及照片

來狠狠打大家(包括我)的臉
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
Dr.simon wrote:
會有U7GT320裝...(恕刪)

售價會150萬起跳嗎?
覺得有點扯耶,要比也比馬力比較接近的,拿auris1.2T &mazda 3 1.5na比,這有點太誇張了,又不是人家沒有更好的動力選項
很期待全新車體的UP5會給出什麼好料
該是時候大改款了
我覺得
賣車子第一首重外觀內裝
有了吸引人的外觀和內裝,才能讓多數的消費者願意內入wish list
不然第一關都過不了了,怎麼會有實際體驗車子的機會

納智捷的車款開發看來陷入了很大的麻煩
沒有能力端出新世代的底盤和引擎
只能舊菜一直改,好慘
我覺得不如就直接跳電動車領域吧...

普通車款做不好,誰會想買你的性能車款?
藍色有載妹得那張照片 駕駛好像是嘉偉兄

艾薩克 wrote:
還記得在2017年底...(恕刪)
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