j00164168 wrote:
奢華品牌跟非奢華品...(恕刪)


什麼品牌價值不價值的?一輛一起步就已經輸人一截的車子,還有何品牌價值可言?那些價格高昂的進口車,哪輛不是性能優越出眾?

跑得很快的車子不一定能賣得很貴,例如GOLF GTI,但賣得很貴的車子,普遍的都可以跑得很快。易言之,跑得慢的車子,與高檔車根本是絕緣,沒有甚麼品牌價值可言。
最近熱門的幾棟樓說的我車主一頭霧水
開過幾台車包括銷售量最多的品牌
再要買車還會以Luxgen為第一優先
都過保了,只有按時保養而已
不就這樣,哪有甚麼問題!

j00164168 wrote:
笑了,我是回應他拿S5...(恕刪)


抱歉,若你沒有我說的這想法,是我會錯意。我向您道歉。

至於電動車,有什麼新資訊,煩請您和大家分享,這邊電動車的資訊真的很少。

luxgen 的電動車在mobile01的宣傳真的有待加強
台中市民 wrote:
什麼品牌價值不價值的...(恕刪)


所以你的意思是加速不如S5 1.8T的奢華車不具價值囉?
10顆安全氣囊的ES 200表示:我0~100 11.3秒,拿去當消波塊好了?

對了,我查到的數據,520 0~100加速8秒內,S5 1.8T 0~100加速是9.3秒。
我是選擇相信數字啦,感覺什麼的不靠譜。
ACEYEN wrote:
大大,你有考慮車重...(恕刪)


車重, 輪胎等我有想過, 帳面上馬三的加速0~100加速約8.9秒, Q50 7.2秒, 但這些都不重要, 在公路上競速是危險且不負責任的行為, 所以我不想與他比, 而那兩位BMW的車主是否也是一樣的想法, 我就不知道了.

shhugh wrote:
我有想過, 馬三...(恕刪)


我是相信數據的。
跑慢並不代表性能差。
我想到一個較極端的例子:
白牌摩托車說今天在北宜尬車贏了紅牌!!

.........

ACEYEN wrote:
我是相信數據的。跑慢並不代表性能差。(恕刪)


S3不也是這樣?雖然0-100的加速在同級中不算快,但底盤卻是一等一的,不是嗎?Luxgen爛不爛車主最清楚,有人買到車王,有人用得順利平安,自然評價不同,我只能說就我來說,我覺得S5eco很棒,對得起他的價位,但若要藉此引伸為我覺得Luxgen很棒,那倒也不必,但是對於那些口口聲聲說納智捷如何的,批評大家都很會,但解決方式呢?連要他們推薦一台同等級比較優的來參考,都說不出來…甚至連自已的車都不敢說那一台,像這樣的言論,你要怎麼相信?不就只是個人的喜好而已嗎?

ACEYEN wrote:
白牌摩托車說今天在北宜尬車贏了紅牌!!(恕刪)


這絕對發生過, 遇到不要命的危險駕駛人, 沒必要陪他玩命.
納粉妥善率計算法
只要有提出壞掉的零件當成非車主,不列入計算
所以妥善率100分!
j00164168 wrote:
所以你的意思是加速...(恕刪)


10顆安全氣囊的ES 200表示:我0~100 11.3秒,拿去當消波塊好了?

A:個人感覺的確是如此,這種速度的車子,賣70W我都不想買。

對了,我查到的數據,520 0~100加速8秒內,S5 1.8T 0~100加速是9.3秒。 我是選擇相信數字啦,感覺什麼的不靠譜。

A:520在台灣炎熱的天氣下,絕對進不了8秒,查看一下他的車重與引擎扭力比值即可得知為什麼。至於S5 1.8T就是我天天在開的車,有多快千萬不要跟我爭辯,冬天時測試,零百是8.3秒。比對一下S5 1.8T的車重與扭力,兩者比值還小於BMW520(同種變速系統下,比值越小者加速度越快)。
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