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NHTSA 和 IIHS 兩打美國車輛碰撞測試機構的名稱，
分別是National HighwayTraffic Safety Association (NHTSA)美國國家公路交通安全協會，
和Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)美國高速公路安全保險協會。前者NHTSA隸屬於美國交通部，
成立時間是1978年，主要進行使用的New Car Assessment Program (NCAP) 新車評估測試。而後者IIHS則由保險公司贊助，自1995年開始參與碰撞測試
原文網址：https://read01.com/3Omkk8.html
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其實,這兩家,都是...巿場上買來測...不是送測...
公信力??
強大的司法,方能嚇阻....
龐大的金錢,始有公信....
廣大的消費,方有市場....
PS:咱們失智?漏尿?精神異常?....天天趴趴走?...廟會放炮是今也...其他,很多都是"業障重"?...別太執著哩~~~
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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x18999 wrote:
IIHS的撞測時速40英哩、約時速64公里
納智捷這50公里的時速而已
又剪接的只有一閃過去的小片段又加很多慢動作
這有一樣?
begreedy wrote:
這影片是能看出什麼?
撞擊速度? 撞擊車的重量? 測試總結呢?
重點是: 花了大錢做了撞測...卻不敢公布細節. 這就有鬼了.
我要是花大錢得到很好的結果,買廣告買新聞都來不及了 還閃來閃去做剪接幹痲.
應該都是 Mazda 害的, 畢竟平價日製進口車, 新科技+安全配備都有+公開撞擊測試的資料, 給國產車極大的銷售壓力, 只好順應觀念開始改變的消費者, 放出 "剪接過的撞擊片段"
不過國產車還是大玩烏賊戰呀...
因為你無法舉證國瑞的 Altis 偷料, 所以國瑞的 Altis 跟地表上最強的美規 Altis, 都是一樣通過美國 IIHS 的公開撞擊測試的, 並且都一樣取得五星的成績
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla-4-door-sedan/2017
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