個人積分：22分
文章編號：24051629
個人積分：73分
文章編號：24077958
個人積分：3565分
文章編號：24078108
個人積分：34分
文章編號：24078162
個人積分：289分
文章編號：24078479
個人積分：73分
文章編號：24101718
個人積分：48分
文章編號：24102128
有時間在網路上這樣撻伐、抹黑消費者??!!
不如趕快對內督促、檢討找出車子還什麼問題吧??!!
大燈不亮...熄火...車門手把會掉....接下來還有什麼??!!
難道還要消費者繼續幫你們抓問題嗎??
還是已經準備好銀彈要將不良車一一買回??!!
整個車版在嘲笑大陸車的品質氛圍下....結果自己其實也好不到哪裡!!
不要怪國人用放大鏡看你們!!??
當初有要打造自有品牌就要有接受國人用放大鏡檢驗的準備....
品質是用心、實際行動做出來的!!
不是嘴砲打出來的........
品質若有改善..時間會證明一切!!
再這樣搞下去只會讓更多消費者認為LUXGEN也是個扶不起的阿斗!!
結束只是時間的問題.......
個人積分：1分
文章編號：24102225
個人積分：73分
文章編號：24129874
個人積分：73分
文章編號：24153052
事發第二十七天
熄火原因尚未查明
我還在等...........
原文引用
請問各位車主，你們煞車系統緊急煞車會感覺沒有ABS煞不住嗎?
還有在準備停紅燈打N檔滑行狀態下有熄火過嗎???
真是嚇死了。事件的發生，(在)今天下午一點多(總公司告知每通電話都有時間、錄音存證)，
從北部橫貫公路下宜蘭的山路中，在轉彎處突然熄火，車子失去動力，大家開過車的都知道，
在無動力的情況下，方向盤會變很重，煞車煞不住，過彎熄火差點轉不動方向盤。當時載著家人，
差點摔落北橫山崖下，當時(在)熄火狀態，車子竟然可以在N檔且不用踩煞車狀況下發動。
危急之下打給總公司，總公司吳小姐說慢慢開回來到濱江廠處理。到了宜蘭市區，
準備滑行停紅燈再次又發生熄火問題，當時的想法，操! 死定了，前無進路，後無退路，
寧願不去撞人、撞車，只好選擇撞民宅。
本車在一千公里保養的時候，早已經和人員告知過，但檢查都說沒有問題，煞車也沒問題。
這次熄火是第三次，第一次在剛牽回來沒多久就發生過，好加在人都沒事，
今天如果是時速七八十以上，在高速公路發生，或是在北橫中橫那種斷崖道路，
請問是要申請國賠，還是嚴凱泰要負責?
拖回羅東場，我要求要回濱江場，竟被拒絕 (因本人在濱江交車 住宅也在濱江附近)
和濱江場朱廠長通電話，他卻只回應，他電話要沒電了，人在外面，不能多說了，
車就放在羅東場，有人會處理。我說不能拖回去嗎? 他回答在那邊就可以了，要先在那邊鑑定。
操! 是怎樣，人沒事都沒再擔心就對了。我對這台車已經沒信心了打算處理掉，
不願意等到未來事情發生再來後悔，服務態度也差，買車前一個一個樣，買車後一個屌樣。
而且更扯了，我最後找到總公司給他們壓力，八點多車子就拖回濱江了。
這兩天我看他們處理態度如何，用甚麼方式處理善後讓我滿意，如果態度跟處理方式我不能接受，
我打算請議員出面開記著會讓事件擴大，畢竟這是大事件，關係到每位駕駛乘客的安全。
請問各位車主有甚麼看法? 有甚麼意見讓小弟參考?
從 救難協會 的發言, 應該很清楚就可以看出問題是在行進間車就熄火了, 怎麼一堆人不討論這個,卻一直硬要討論打N檔滑行該不該呢?
關閉廣告