亞歷山大 wrote:回原廠是我的習慣....(恕刪) 賭雞排的話你要問那位囉。記得有位車主說得很貼切,當時在那個價位帶正7人座的車~沒有什麼選擇 換句話說就是M7在當時的價格真的沒啥好比較的!!中原一點紅 wrote:也太頻繁了吧!好吧~...(恕刪) 五年七萬km就換車,其實您還沒進入維修期!! 10年後才是開始花錢的時候...我目前慢慢有感!!剛換掉三個中控+六角鎖的...
中原一點紅 wrote:也太頻繁了吧!好吧開渦輪車也將近20年了!雖說車子很少開超過5年7萬公里,而且自認「熱血一族」,可是卻從沒「壞過」(或「換過」)渦輪 不過,除了第一台是日系「機械增壓」的MX-6外,後來都是歐系車,包括現在的座駕BMW X5 F15 ...(恕刪) 亞歷山大 wrote:我目前的車 有2台3.0雙渦輪的不過車子都還很新無法判斷渦輪是否為耗材我想因該不會算耗材.才是阿 ...(恕刪) 養1隻是耗材.養2隻也是耗材.管你兩隻一樣大還是大小隻...不信?檔檔紅線斷油試試能玩多久...
銀噹•馬汀 wrote:有限速阿。 限速110,對外我都說開118,限速100,對外我都說開108 !! 至於真實開多少就別問了,平安到家最重要。 重點不是在這邊吧!! ...(恕刪) 重點就是在這!!!在台灣的高速公路,想要把渦輪操到掛?說真的...不容易啊!
天企晴 wrote:重點就是在這!!!在台灣的高速公路,想要把渦輪操到掛?說真的...不容易啊! 你這樣說 有幾種說法可以說!!1. 樓上那些壞兩顆三顆的車主在說謊。2. 車主的用車習慣不良。3. 工廠做的品質太差。4. 假的!眼睛業障太重,快坐下來打坐。還要討論下去嗎? 來這邊真的很奇怪,車主壞零件都被質疑,然後部分人士想盡辦法美化妥善率!酸民要打卡下班了!
天企晴 wrote: 在台灣的高速公路,想要把渦輪操到掛?說真的...不容易啊! 之前常開老婆的scirocco 1.4跑台中,在苗栗、后里路段車流較少,沿路幾乎都是160up,渦輪也沒壞啊!感覺應該沒那麼容易被操到掛吧
中原一點紅 wrote:之前常開老婆的scirocco 1.4跑台中,在苗栗、后里路段車流較少,沿路幾乎都是160up,渦輪也沒壞啊!感覺應該沒那麼容易被操到掛吧 ...(恕刪) 沿路幾乎都是160...換句話說就是順順開啦...渦輪當然不容易壞!