買之前真的建議先租過開開看,N7實際體驗心得

acer wrote:
這是你個人問題居多。...(恕刪)

如果是我個人問題,為何北美版要調整啊
剛看了一下PTT也有網友討論
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724802550.A.9DF.html
當然不是整路看導航啊 啊要看得時候視線要看到右下角去 就會有分心 影響行車安全問題
但你覺得螢幕位置很棒,你也很棒
AAABBB3102
甚至 不是有人貼圖 賓士的內裝螢幕 也那麼下面,但有人特地上來發文說賓士的缺點嗎?
戴浴帽的蜘蛛
那是品牌原罪,跟跳軟柿子吃,黑賓士……有點自找罪受的感覺!沒拿捏好黑太用力被告卻被發現只是鍵盤手,那可是得不償失
就事論事而已。

像這種的,糟糕透頂的,嚴重妨礙駕駛安全和舒適性。

這種的,你喜歡,你可以自己去考慮或改裝。





照片來自網路。

darkocean wrote:
如果是我個人問題,為何北美版要調整啊
剛看了一下PTT也有網友討論
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724802550.A.9DF.html
當然不是整路看導航啊 啊要看得時候視線要看到右下角去 就會有分心 影響行車安全問題
但你覺得螢幕位置很棒,你也很棒
lidraaaa
這個是可以轉的
真心建議,不要再考慮 N7 或是任何 Luxgen 的車款,這車款並不適合你。

買車要買自己喜歡的,從一開始,就不喜歡,何必要自找麻煩。

你花錢是買車使用,不必去為了什麼奇奇怪怪的其他理由。

darkocean wrote:
前陣子我有對N7提出一些「質疑」來討論:
覺得怎麼好像問題很多車主要幫忙debug,有車主OTA完直接顧路叫拖吊、有的連門都打不開,這種要車主幫忙debug也太辛苦了吧,所以提出討論
acer wrote:
就事論事而已。像這種...(恕刪)

就事論事不用這麼極端^^
Irish Coffee
紅雞哥(Acer)是納智捷的腦殘粉,不需要和他較真,不然會吐血。[笑到噴淚]
darrensu2000
我笑了~真的有狂熱份子瘋狂護航XD
acer wrote:
真心建議,不要再考慮...(恕刪)

感謝建議
Kang-Wei Tzou wrote:
光看前述,就覺得這車...(恕刪)

不知這種充電%數是聽說的?我都充100%
螢幕太大導航的問題 :
可以去建議納智傑設計螢幕可以一分為二(多工),然後將導航顯示在螢幕上半部,這樣至少看導航的瞬間,眼睛不用看到這麼下面。
也因為N7螢幕夠大,開導航只是輔助開車,用一半的螢幕畫面應該是不影響使用吧。
大陸汽車工業還沒起來時 去大陸能賣到沒人要

現搞大陸車進來的車廠

就不用存在太多幻想能好到哪了!
我之前曾經租N7三天
三天分別載著自己的父親和岳父岳母以及自己的孩子做了不同的旅行
底盤的部分
可能因為載著長輩與家人
都是很平穩的駕駛
除了遇不平路面那個衝擊力有點大之外(這車避震算軟,但遇不平路面的衝擊力道有點…怎麼說,不符比例原則)
其實高速公路行駛我覺得算平穩
三天三組乘客
給我的回饋都很好

會花錢租三天、花三天自己的假期去詳細體驗的人
就是已經只差一步就要買車的人
我也是
可惜這次出了長程版卻沒有四驅版
我想再等等看
畢竟已經開習慣四驅車也充分了解四驅車的好處
就再等等看吧
這版的酸民有夠多
之前問為何沒有四驅版(印象中之前的報導似乎有提到會出四驅版)
就被酸了 
Kang-Wei Tzou wrote:
光看前述,就覺得這車...(恕刪)


謠言 就是這樣散佈的~~

原廠交車的時侯 明明是說,慢充要充到100%
另外沒有30%就要去充電的說明

租車公司 怕你開到0% 還沒去充電 要在路邊等拖吊車…開到0%也傷電池

所以要你們30%就去充 充到90%就好~~

結果謠言變成 這車 只能30%到90%充電
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