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納智捷

kira7887

7216分

21樓

kira7887

個人積分：7216分

文章編號：84095483

apqp wrote:
給我續航力300公里...(恕刪)

其實做MiniEV那種級別的車，在台灣賣個35萬台幣內，估計也能有一定銷量。

這也是一個方式

2022-02-04 2:04

chun0083708

53分

22樓

chun0083708

個人積分：53分

文章編號：84097859

裕隆長期跟NISSAN合作少說也有一甲子，請問NISSAN到底轉移了甚麼技術給裕隆？相信大家也心知肚明，如果技術都轉移給裕隆了，請問NISSAN在台灣要吃甚麼？求人不如求己。當初U7 U6剛出來時的訂價確實高了些，但到了ECO HYPER 與 GT版問世後，為了搶佔市場，定價就應該要調降了，但是並沒有，我個人認為這是銷售策略的一項錯誤，可說是錯估局勢，因為在當時各家的主動安全配備大部分都裝了，現在再降價求售，效果不大。說實在的，納智捷不是不會造車，而且造車技術還在水準以上(華創)，而是一開始敗在售價策略，而且出新款車的時機也慢半拍(URX)，似乎跟在他廠屁股後。前瞻布局未跟上，後繼車款又提早曝光(MBU)，汽車產業的競爭是刀刀見骨。現在寄望鴻華能殺出一條血路，力拼突圍。千萬別又敗在出車時機與售價策略上。真心希望自主品牌穩扎穩打。